Aduana e Inmigración:
FAA Chart Supplement
Administración del aeropuerto:
+1 404-530-6600
Autorización telefónica:
+1 678-364-6131
Pistas
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, más largo: 3776m/12388ft (paved)
Fuente: FAA
Disponibilidad de combustible
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 1 kt
←R 4 kt
Viento
170° · 4 kt
Temperatura
31.7°C
Punto de rocío
20°C
Visibilidad
10 SM
QNH
30.11 inHg
Techo
10000 BKN
Peligros potenciales:
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
DS
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 4400ft
📝 Observaciones clic para expandir
Estación
Automática (con sensor de precipitación)
Presión al nivel del mar
1018.5 hPa
Temp/rocío exactos
31.7°C / 20°C
Observaciones sin procesar
TCU OHD-W E DSNT NW MDT CU ALQDS
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 10 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 08 | ←R 4 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | →L 4 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
| 28 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 01:00Z
VFR
[14004KT 9999 VCSH SCT035 BKN100]
140° 4 kt · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 10000ft
18:00Z → 23:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -TSRA BKN035]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 3500ft CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 01:00Z → Mañana 16:00Z
VFR
[FM 16004KT 9999 SCT150]
From (FM)
160° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 15000ft
Mañana 16:00Z → Mon 00:00Z
VFR
[FM 17004KT 9999 SCT040 SCT150]
From (FM)
170° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 4000ft · Scattered (SCT) 15000ft
METAR KATL 081952Z 17004KT 10SM SCT044TCU BKN100 BKN200 32/20 A3011 RMK AO2 SLP185 TCU OHD-W E DSNT NW MDT CU ALQDS T03170200 TAF KATL 081723Z 0818/0924 14004KT P6SM VCSH SCT035 BKN100 PROB30 0818/0823 4SM -TSRA BKN035CB FM090100 16004KT P6SM SCT150 FM091600 17004KT P6SM SCT040 SCT150
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AirfieldBot
Las llegadas y salidas IFR son sencillas; no se requiere reserva de slot: basta con presentar el plan de vuelo y salir. Las instrucciones de rodaje pueden referirse al taxiway "dixie" en lugar de "delta" para evitar confusión con vuelos de Delta. El rodaje en tierra puede ser complejo debido a múltiples cruces de pista y a plataformas concurridas con tráfico comercial y vehículos. Avgas disponible en Signature; al tomar combustible se redujo la tasa de aterrizaje/instalaciones a unos $11. Se pueden emitir avisos de turbulencia de estela por aeronaves grandes precediendo en la aproximación.
Información de ourairports.com:
- 2007-07-18: En general, favorable a la GA, con bajas tasas de aterrizaje y FBOs serviciales.
Fuente: ourairports.com (importación única)