Las llegadas y salidas IFR son sencillas; no se requiere reserva de slot: basta con presentar el plan de vuelo y salir. Las instrucciones de rodaje pueden referirse al taxiway "dixie" en lugar de "delta" para evitar confusión con vuelos de Delta. El rodaje en tierra puede ser complejo debido a múltiples cruces de pista y a plataformas concurridas con tráfico comercial y vehículos. Avgas disponible en Signature; al tomar combustible se redujo la tasa de aterrizaje/instalaciones a unos $11. Se pueden emitir avisos de turbulencia de estela por aeronaves grandes precediendo en la aproximación.

Información de ourairports.com:
- 2007-07-18: En general, favorable a la GA, con bajas tasas de aterrizaje y FBOs serviciales.

Fuente: ourairports.com (importación única)

Disponibilidad de combustible

AVGAS Jet A

Fuente: datos de FAA. Contacte a FBO para precios.

Webcams del Aeropuerto

Cargando cámaras web...

METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 15 kt ←R 8 kt

Viento 310° · 17 kt ● G22

Temperatura 17.2°C

Punto de rocío -2.2°C

Visibilidad 10 SM

QNH 30.16 inHg

Techo Clear

📝 Observaciones clic para expandir

Estación Automática (con sensor de precipitación)

Mantenimiento La estación necesita mantenimiento

Presión al nivel del mar 1021.3 hPa

Temp/rocío exactos 17.2°C / -2.2°C

Observaciones sin procesar

PK WND 33027/2153

METAR: 31 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
28	←R 8 kt	15 kt ↑
27	● ←R 11 kt	13 kt ↑
26	● ←R 13 kt	11 kt ↑
08	● →L 13 kt	11 kt ↓
09	● →L 11 kt	13 kt ↓
10	→L 9 kt	15 kt ↓

METAR: 31 min · aviationweather.gov

Enlaces útiles

Bot de Telegram Cartas AIP @ Autorouter * Windy (WX/Cams/NOTAM) ForeFlight *

* = se requiere inicio de sesión