Aduana e Inmigración:
FAA Chart Supplement
Administración del aeropuerto:
404-530-6600
Autorización telefónica:
678-364-6131
Pistas
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, más largo: 3776m/12388ft (paved)
Fuente: FAA
Disponibilidad de combustible
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
Viento
0° · Calma
Temperatura
20°C
Punto de rocío
5.6°C
Visibilidad
10 SM
QNH
30.12 inHg
Techo
Clear
📝 Observaciones clic para expandir
Estación
Automática (con sensor de precipitación)
Mantenimiento
La estación necesita mantenimiento
Presión al nivel del mar
1019.1 hPa
Temp/rocío exactos
20°C / 5.6°C
METAR: 58 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 08 | N/A | N/A |
| 26 | N/A | N/A |
| 09 | N/A | N/A |
| 27 | N/A | N/A |
| 10 | N/A | N/A |
| 28 | N/A | N/A |
04:00Z → 10:00Z
VFR
[24003KT 9999 SKC]
240° 3 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
10:00Z → 15:00Z
VFR
[FM 26004KT 9999 FU SKC]
From (FM)
260° 4 kt · 6 SM · <span class="translation_missing" title="translation missing: es.view_components.airfield.weather.abbrev.fu, locale: es">Fu</span> (FU) · Sky Clear (SKC)
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
FU
15:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[FM 20006KT 9999 FEW070 FEW250]
From (FM)
200° 6 kt · 6 SM · Few (FEW) 7000ft · Few (FEW) 25000ft
METAR KATL 230352Z 00000KT 10SM CLR 20/06 A3012 RMK AO2 SLP191 T02000056 $ TAF KATL 230414Z 2304/2406 24003KT P6SM SKC FM231000 26004KT 6SM FU SKC FM231500 20006KT P6SM FEW070 FEW250
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre KATL
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en KATL
AirfieldBot
Las llegadas y salidas IFR son sencillas; no se requiere reserva de slot: basta con presentar el plan de vuelo y salir. Las instrucciones de rodaje pueden referirse al taxiway "dixie" en lugar de "delta" para evitar confusión con vuelos de Delta. El rodaje en tierra puede ser complejo debido a múltiples cruces de pista y a plataformas concurridas con tráfico comercial y vehículos. Avgas disponible en Signature; al tomar combustible se redujo la tasa de aterrizaje/instalaciones a unos $11. Se pueden emitir avisos de turbulencia de estela por aeronaves grandes precediendo en la aproximación.
Información de ourairports.com:
- 2007-07-18: En general, favorable a la GA, con bajas tasas de aterrizaje y FBOs serviciales.
Fuente: ourairports.com (importación única)