Pistas
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, más largo: 3100m/10170ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 17 kt
→L 10 kt
Viento
360° · 20 kt
●
G32
Temperatura
20°C
Punto de rocío
15°C
Visibilidad
10km+
QNH
1021 hPa
Techo
2000 BKN
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 2000ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 03 | →L 10 kt | 17 kt ↑ |
| 21 | ←R 10 kt | 17 kt ↓ |
Máx 25°C (0814Z) · Mín 20°C (0806Z)
03:00Z → Mañana 03:00Z
MVFR
[36021KT 9999 BKN025]
360° 21 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft
03:00Z → Mañana 03:00Z
[TEMPO 36022G32KT]
Temporary (TEMPO)
360° 22 kt G32
METAR GCLP 080730Z 36020G32KT 9999 BKN020 20/15 Q1021 NOSIG TAF GCLP 080200Z 0803/0903 36021KT 9999 BKN025 TX25/0814Z TN20/0806Z TEMPO 0803/0903 36022G32KT
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AirfieldBot
Largas distancias a pie entre el estacionamiento en plataforma y la terminal, con unos 400 m a pie desde Terminal Nord; es obligatorio llevar chaleco de alta visibilidad al desplazarse por el lado aire. El aeropuerto es una instalación grande, con tráfico comercial significativo y un diseño de terminales complejo, lo que dificulta la orientación; la ayuda del personal resulta útil para localizar los puntos de pago. Ej.: tasa de aterrizaje ~20 €. El handler GA más económico es Melendez, contactable en 131.425 o por teléfono 646 952294, con una tarifa de ~30 € por servicio de llegada y salida. Solo cuatro posiciones de estacionamiento GA permiten salir a pie hasta la salida; las demás posiciones requieren agentes de handling, con tarifas mínimas de ~130 €. Los agentes de handling pueden estar muy ocupados en periodos vacacionales y pueden requerir aviso con más de 24 h de antelación; los tiempos de espera pueden ser largos. Los señaleros de plataforma son amables, pero no ayudan más allá de sus funciones.