Bydgoszcz Airport (EPBY)
IFRBydgoszcz, Województwo kujawsko-pomorskie, Poland
🇵🇱
Horario operativo:
Lun–Jue 07:00–21:00 UTC; Vie/Dom 07:00–22:00 UTC; Sáb 07:00–19:00 UTC
Invierno
Aduana e Inmigración:
Aduanas: H24 • Inmigración: H24
Pistas
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · Disponible · fuera bajo petición (Możliwość tankowania poza stałymi godzinami pracy wyłącznie w sporadycznych przypadkach, konieczna deklaracja klientów do dostawcy paliwa - kontakt patrz pkt. .1.)
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 6 kt
→L 3 kt
Viento
230° · 7 kt
Temperatura
8°C
Punto de rocío
5°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1017 hPa
Techo
Clear
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 26 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | ←R 3 kt | 6 kt ↓ |
12:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[23010KT 9999 NSW NSC]
230° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 15:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO 25020KT BKN033]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
250° 20 kt · Broken (BKN) 3300ft
Mañana 00:00Z → Mañana 06:00Z
IFR
[TEMPO VRB02KT 4007 BR SCT003]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 2 kt · 4.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 300ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Mañana 06:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 18010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
180° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPBY 261630Z 23007KT CAVOK 08/05 Q1017 TAF EPBY 261130Z 2612/2712 23010KT CAVOK PROB30 TEMPO 2612/2615 25020KT BKN033 TEMPO 2700/2706 VRB02KT 4000 BR SCT003 BECMG 2706/2709 18010KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Lo que otros pilotos dicen sobre EPBY
Michael
Aeropuerto adecuado para Aviación General, con muy poco tráfico (en verano, algún Ryanair o Wizz Air ocasional).
Con una C-172, normalmente te indican estacionar frente a los antiguos hangares militares, que quedan muy bien en las fotos.
La aproximación es sencilla y la torre habla un inglés impecable. Repostaje disponible mediante el clásico bowser de Orlen en el lugar. Pago con tarjeta de crédito.
AirfieldBot
Operaciones VFR e IFR disponibles con amplios horarios de apertura. El aeropuerto es controlado, fácil de localizar y, en general, tranquilo, con handling rápido y amable. El repostaje es ágil, normalmente mediante camión cisterna (bowser), y se puede pagar con tarjeta directamente al conductor. Es aconsejable llamar con antelación si se necesita combustible. El estacionamiento suele ser suficiente, y las tasas de aterrizaje y estacionamiento se consideran de buena relación calidad-precio para un aeropuerto grande. Ejemplo: aterrizaje/handling/estacionamiento unos €40. Contacto para consultas: obsluga_pasazera@bzg.aero.
El aeropuerto dispone de una pista larga con aproximaciones RNAV e ILS. Los controles de seguridad pueden ser exhaustivos pero no provocan demoras significativas. La terminal es moderna, y el pago de las tasas se realiza en el mostrador de información antes de la salida. Hay transporte a la ciudad en autobús o taxi (incluido Bolt); la ciudad está a unos 10 km y las tarifas de taxi se describen como económicas.
Los procedimientos pueden variar; consultar AIP/NOTAM.