Bydgoszcz Airport (EPBY)
IFRBydgoszcz, Województwo kujawsko-pomorskie, Poland
🇵🇱
Horario operativo:
Publicado vía NOTAM
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Abierto 24/7 • Inmigración: Abierto 24/7
Pistas
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 7 kt
←R 6 kt
Viento
300° · 9 kt
Temperatura
4°C
Punto de rocío
2°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1016 hPa
Techo
Clear
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 26 | ←R 6 kt | 7 kt ↑ |
| 08 | →L 6 kt | 7 kt ↓ |
00:00Z → 18:00Z
VFR
[29012KT 9999 SCT040]
290° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
00:00Z → 06:00Z
[TEMPO 34023G33KT]
Temporary (TEMPO)
340° 23 kt G33
00:00Z → 09:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 -SHRA BKN021]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2100ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
00:00Z → 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 SHRA SCT010 BKN020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 2000ft CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
07:00Z → 18:00Z
[TEMPO 34018G28KT]
Temporary (TEMPO)
340° 18 kt G28
18:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPBY 260500Z 30009KT CAVOK 04/02 Q1016 TAF EPBY 252330Z 2600/2624 29012KT 9999 SCT040 TEMPO 2600/2606 34023G33KT TEMPO 2600/2609 6000 -SHRA BKN021CB PROB30 TEMPO 2600/2606 4000 SHRA SCT010 BKN020CB TEMPO 2607/2618 34018G28KT BECMG 2618/2621 VRB02KT CAVOK
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (zł)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
zł75.00
|
Bruto:
zł92.25
|
|
Tasa de impuestos: 23.00%
|
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Última actualización 2022-07-06 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre EPBY
Michael
Aeropuerto adecuado para Aviación General, con muy poco tráfico (en verano, algún Ryanair o Wizz Air ocasional).
Con una C-172, normalmente te indican estacionar frente a los antiguos hangares militares, que quedan muy bien en las fotos.
La aproximación es sencilla y la torre habla un inglés impecable. Repostaje disponible mediante el clásico bowser de Orlen en el lugar. Pago con tarjeta de crédito.
AirfieldBot
Operaciones VFR e IFR disponibles con amplios horarios de apertura. El aeropuerto es controlado, fácil de localizar y, en general, tranquilo, con handling rápido y amable. El repostaje es ágil, normalmente mediante camión cisterna (bowser), y se puede pagar con tarjeta directamente al conductor. Es aconsejable llamar con antelación si se necesita combustible. El estacionamiento suele ser suficiente, y las tasas de aterrizaje y estacionamiento se consideran de buena relación calidad-precio para un aeropuerto grande. Ejemplo: aterrizaje/handling/estacionamiento unos €40. Contacto para consultas: obsluga_pasazera@bzg.aero.
El aeropuerto dispone de una pista larga con aproximaciones RNAV e ILS. Los controles de seguridad pueden ser exhaustivos pero no provocan demoras significativas. La terminal es moderna, y el pago de las tasas se realiza en el mostrador de información antes de la salida. Hay transporte a la ciudad en autobús o taxi (incluido Bolt); la ciudad está a unos 10 km y las tarifas de taxi se describen como económicas.
Los procedimientos pueden variar; consultar AIP/NOTAM.