Pistas
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 6 kt
←R 2 kt
Viento
280° · 6 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
5°C
Visibilidad
10km+
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 4800ft
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 26 | ←R 2 kt | 6 kt ↑ |
| 20 | ←R 6 kt | 1 kt ↑ |
| 02 | →L 6 kt | 1 kt ↓ |
| 08 | →L 2 kt | 6 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 08:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
22:00Z → Mañana 05:00Z
IFR
[PROB30 4007 BR BKN010]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Mañana 08:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 01010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
10° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPBY 161900Z 28006KT 9999 -SHRA FEW048CB 11/05 Q1020 TAF EPBY 161730Z 1618/1718 VRB02KT CAVOK PROB30 1622/1705 4000 BR BKN010 BECMG 1708/1711 01010KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
Introduce ETA/ETD e inicia sesión para configurar tu matrícula y tarifas personalizadas.
Tarifas de aterrizaje (zł)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
zł75.00
|
Bruto:
zł92.25
|
|
Tasa de impuestos: 23.00%
|
||
Última actualización 2022-07-06 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EPBY
Michael
Aeropuerto adecuado para Aviación General, con muy poco tráfico (en verano, algún Ryanair o Wizz Air ocasional).
Con una C-172, normalmente te indican estacionar frente a los antiguos hangares militares, que quedan muy bien en las fotos.
La aproximación es sencilla y la torre habla un inglés impecable. Repostaje disponible mediante el clásico bowser de Orlen en el lugar. Pago con tarjeta de crédito.
AirfieldBot
Operaciones VFR e IFR disponibles con amplios horarios de apertura. El aeropuerto es controlado, fácil de localizar y, en general, tranquilo, con handling rápido y amable. El repostaje es ágil, normalmente mediante camión cisterna (bowser), y se puede pagar con tarjeta directamente al conductor. Es aconsejable llamar con antelación si se necesita combustible. El estacionamiento suele ser suficiente, y las tasas de aterrizaje y estacionamiento se consideran de buena relación calidad-precio para un aeropuerto grande. Ejemplo: aterrizaje/handling/estacionamiento unos €40. Contacto para consultas: obsluga_pasazera@bzg.aero.
El aeropuerto dispone de una pista larga con aproximaciones RNAV e ILS. Los controles de seguridad pueden ser exhaustivos pero no provocan demoras significativas. La terminal es moderna, y el pago de las tasas se realiza en el mostrador de información antes de la salida. Hay transporte a la ciudad en autobús o taxi (incluido Bolt); la ciudad está a unos 10 km y las tarifas de taxi se describen como económicas.
Los procedimientos pueden variar; consultar AIP/NOTAM.