Horario operativo:
Publicado vía portal AIS
Inmigración:
Pistas
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, más largo: 3600m/11811ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 2 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
9°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
994 hPa
Techo
Clear
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 01 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 19 | 0 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → 19:00Z
VFR
[20010KT 9999 FEW050]
200° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
19:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 29008KT 9999 FEW050]
Becoming (BECMG)
290° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
Mañana 11:00Z → Mañana 16:00Z
[TEMPO FEW040 SCT050]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 4000ft CB · Scattered (SCT) 5000ft
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR ENGM 262250Z VRB02KT CAVOK 11/09 Q0994 TAF ENGM 261700Z 2618/2718 20010KT 9999 FEW050 BECMG 2619/2621 29008KT TEMPO 2711/2716 FEW040CB SCT050
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre ENGM
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en ENGM
AirfieldBot
ENGM (Oslo Gardermoen) es un aeropuerto internacional grande y muy ocupado donde se requieren slots de llegada y salida para la GA. El handling es obligatorio, siendo Sundt Air frecuentemente utilizada; las tarifas de handling son altas. Ejemplo: handling sobre NOK 1500 o alrededor de £460 para una estancia de 1 día. Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son moderadas. Ejemplo: aterrizaje y 2 noches de estacionamiento alrededor de €45.
La GA opera en el lado oeste en la terminal antigua, con estacionamiento en una plataforma dedicada cerca de la terminal de GA. La pista preferente para la GA es 01L/19R, con acceso de rodaje directo vía C1 o C2. Los procedimientos de slot VFR son sencillos, pero se recomienda familiaridad con los puntos de notificación obligatorios y buen nivel de inglés. Espere distancias de rodaje significativas.
Avgas y Jet A están disponibles, aceptándose pago con tarjeta AirBP; pueden ocurrir problemas ocasionales de suministro. La terminal de GA está separada de la terminal principal, y las opciones de transporte en tierra son limitadas: calcule unos 10 minutos en taxi hasta la estación de tren o la terminal principal, con taxis alrededor de €25. El servicio de autobús entre terminales es poco frecuente.
El aeropuerto opera 0600–2400 hora local. Las instalaciones en el lado GA son básicas pero funcionales; el personal suele ser servicial. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.