Horario operativo:
Publicado vía portal AIS
Inmigración:
Pistas
2 RWY, 3720m/12204ft 2 Runways, más largo: 3720m/12204ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 8 kt
→L 3 kt
Viento
170° · 8 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1014 hPa
Techo
1000 OVC
Tendencia 2 horas
Temporary (TEMPO)
IFR
[BKN008]
→ Broken (BKN) 800ft
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
OVC 1000ft
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 01 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[17007KT 9999 SCT012 BKN018]
170° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 1800ft
00:00Z → 07:00Z
MVFR
[BECMG 17007KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
170° 7 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
01:00Z → 07:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
07:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[BECMG 17007KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
170° 7 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
METAR ENGM 080350Z 17008KT 9999 OVC010 13/11 Q1014 TEMPO BKN008 TAF ENGM 072300Z 0800/0824 17007KT 9999 SCT012 BKN018 BECMG 0800/0802 BKN012 TEMPO 0801/0807 BKN008 BECMG 0807/0809 BKN020
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre ENGM
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en ENGM
AirfieldBot
ENGM (Oslo Gardermoen) es un aeropuerto internacional grande y muy ocupado donde se requieren slots de llegada y salida para la GA. El handling es obligatorio, siendo Sundt Air frecuentemente utilizada; las tarifas de handling son altas. Ejemplo: handling sobre NOK 1500 o alrededor de £460 para una estancia de 1 día. Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son moderadas. Ejemplo: aterrizaje y 2 noches de estacionamiento alrededor de €45.
La GA opera en el lado oeste en la terminal antigua, con estacionamiento en una plataforma dedicada cerca de la terminal de GA. La pista preferente para la GA es 01L/19R, con acceso de rodaje directo vía C1 o C2. Los procedimientos de slot VFR son sencillos, pero se recomienda familiaridad con los puntos de notificación obligatorios y buen nivel de inglés. Espere distancias de rodaje significativas.
Avgas y Jet A están disponibles, aceptándose pago con tarjeta AirBP; pueden ocurrir problemas ocasionales de suministro. La terminal de GA está separada de la terminal principal, y las opciones de transporte en tierra son limitadas: calcule unos 10 minutos en taxi hasta la estación de tren o la terminal principal, con taxis alrededor de €25. El servicio de autobús entre terminales es poco frecuente.
El aeropuerto opera 0600–2400 hora local. Las instalaciones en el lado GA son básicas pero funcionales; el personal suele ser servicial. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.