Pistas
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, más largo: 3600m/11811ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 13 kt
●
→L 16 kt
Viento
140° · 21 kt
●
G31
Temperatura
6°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
9km
QNH
982 hPa
Techo
1400 BKN
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
110V170
Tendencia 2 horas
Temporary (TEMPO)
IFR
[4000 RA BKN020]
→ 4km · Rain (RA) · Broken (BKN) 2000ft
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 1200ft
BKN 1400ft
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | ● →L 16 kt | 13 kt ↑ |
| 01 | ● ←R 16 kt | 13 kt ↓ |
06:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[14020G32KT 9999 -RA BKN015]
140° 20 kt G32 · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1500ft
06:00Z → 12:00Z
MVFR
[BECMG 14020G32KT 9999 RA BKN015]
Becoming (BECMG)
140° 20 kt G32 · 9.7 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1500ft
06:00Z → 12:00Z
IFR
[TEMPO 15015KT 4007 BKN007]
Temporary (TEMPO)
150° 15 kt · 4.0 km · Broken (BKN) 700ft
12:00Z → Mañana 02:00Z
IFR
[BECMG 12015KT 9999 -RA BKN008]
Becoming (BECMG)
120° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
16:00Z → Mañana 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN006 FEW030]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 600ft · Few (FEW) 3000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 02:00Z → Mañana 06:00Z
IFR
[BECMG 20005KT 9999 -RA BKN008]
Becoming (BECMG)
200° 5 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
METAR ENGM 250720Z 14021G31KT 110V170 9000 RA FEW012 BKN014 06/04 Q0982 TEMPO 4000 RA BKN020 TAF ENGM 250500Z 2506/2606 14020G32KT 9999 -RA BKN015 BECMG 2506/2508 RA TEMPO 2506/2512 15015KT 4000 BKN007 BECMG 2512/2514 12015KT -RA BKN008 TEMPO 2516/2606 4000 SHRA BKN006 FEW030CB BECMG 2602/2604 20005KT
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AirfieldBot
ENGM (Oslo Gardermoen) es un aeropuerto internacional grande y muy ocupado donde se requieren slots de llegada y salida para la GA. El handling es obligatorio, siendo Sundt Air frecuentemente utilizada; las tarifas de handling son altas. Ejemplo: handling sobre NOK 1500 o alrededor de £460 para una estancia de 1 día. Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son moderadas. Ejemplo: aterrizaje y 2 noches de estacionamiento alrededor de €45.
La GA opera en el lado oeste en la terminal antigua, con estacionamiento en una plataforma dedicada cerca de la terminal de GA. La pista preferente para la GA es 01L/19R, con acceso de rodaje directo vía C1 o C2. Los procedimientos de slot VFR son sencillos, pero se recomienda familiaridad con los puntos de notificación obligatorios y buen nivel de inglés. Espere distancias de rodaje significativas.
Avgas y Jet A están disponibles, aceptándose pago con tarjeta AirBP; pueden ocurrir problemas ocasionales de suministro. La terminal de GA está separada de la terminal principal, y las opciones de transporte en tierra son limitadas: calcule unos 10 minutos en taxi hasta la estación de tren o la terminal principal, con taxis alrededor de €25. El servicio de autobús entre terminales es poco frecuente.
El aeropuerto opera 0600–2400 hora local. Las instalaciones en el lado GA son básicas pero funcionales; el personal suele ser servicial. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.