Pistas
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, más largo: 3600m/11811ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 14 kt
●
→L 12 kt
Viento
150° · 18 kt
Temperatura
7°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
10km+
QNH
985 hPa
Techo
2600 BKN
Tendencia 2 horas
Temporary (TEMPO)
[14020G30KT RA]
→ 140° 20 kt G30 · Rain (RA)
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 1900ft
BKN 2600ft
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | ● →L 12 kt | 14 kt ↑ |
| 01 | ● ←R 12 kt | 14 kt ↓ |
01:00Z → 03:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN006 FEW018]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 600ft · Few (FEW) 1800ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
01:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[15015KT 9999 -RA BKN015]
150° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1500ft
01:00Z → 05:00Z
MVFR
[BECMG 14020G32KT 9999 -RA BKN015]
Becoming (BECMG)
140° 20 kt G32 · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1500ft
05:00Z → 12:00Z
MVFR
[BECMG 14020G32KT 9999 RA BKN015]
Becoming (BECMG)
140° 20 kt G32 · 9.7 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1500ft
06:00Z → 12:00Z
IFR
[TEMPO 4007 BKN007]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Broken (BKN) 700ft
12:00Z → Mañana 00:00Z
IFR
[BECMG 12015KT 9999 -RA BKN008]
Becoming (BECMG)
120° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
16:00Z → Mañana 00:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN006 FEW030]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 600ft · Few (FEW) 3000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR ENGM 250520Z 15018KT 9999 -RA SCT019 BKN026 07/04 Q0985 TEMPO 14020G30KT RA TAF AMD ENGM 250145Z 2501/2524 15015KT 9999 -RA BKN015 TEMPO 2501/2503 4000 SHRA BKN006 FEW018CB BECMG 2501/2502 14020G32KT BECMG 2505/2507 RA TEMPO 2506/2512 4000 BKN007 BECMG 2512/2514 12015KT -RA BKN008 TEMPO 2516/2524 4000 SHRA BKN006 FEW030CB
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre ENGM
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en ENGM
AirfieldBot
ENGM (Oslo Gardermoen) es un aeropuerto internacional grande y muy ocupado donde se requieren slots de llegada y salida para la GA. El handling es obligatorio, siendo Sundt Air frecuentemente utilizada; las tarifas de handling son altas. Ejemplo: handling sobre NOK 1500 o alrededor de £460 para una estancia de 1 día. Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son moderadas. Ejemplo: aterrizaje y 2 noches de estacionamiento alrededor de €45.
La GA opera en el lado oeste en la terminal antigua, con estacionamiento en una plataforma dedicada cerca de la terminal de GA. La pista preferente para la GA es 01L/19R, con acceso de rodaje directo vía C1 o C2. Los procedimientos de slot VFR son sencillos, pero se recomienda familiaridad con los puntos de notificación obligatorios y buen nivel de inglés. Espere distancias de rodaje significativas.
Avgas y Jet A están disponibles, aceptándose pago con tarjeta AirBP; pueden ocurrir problemas ocasionales de suministro. La terminal de GA está separada de la terminal principal, y las opciones de transporte en tierra son limitadas: calcule unos 10 minutos en taxi hasta la estación de tren o la terminal principal, con taxis alrededor de €25. El servicio de autobús entre terminales es poco frecuente.
El aeropuerto opera 0600–2400 hora local. Las instalaciones en el lado GA son básicas pero funcionales; el personal suele ser servicial. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.