Horario operativo:
Publicado vía portal AIS
Inmigración:
Pistas
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, más largo: 3600m/11811ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
←R 4 kt
Viento
250° · 5 kt
Temperatura
17°C
Punto de rocío
6°C
Visibilidad
10km+
QNH
999 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 3400ft
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 01 | →L 4 kt | 3 kt ↓ |
12:00Z → 22:00Z
VFR
[30010KT 9999 NSW NSC]
300° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 16:00Z
[TEMPO FEW040 SCT050]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 4000ft CB · Scattered (SCT) 5000ft
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
22:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 20006KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 06:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ENGM 271550Z 25005KT 220V320 9999 -SHRA FEW034CB 17/06 Q0999 NOSIG TAF ENGM 271100Z 2712/2812 30010KT CAVOK TEMPO 2712/2716 FEW040CB SCT050 BECMG 2722/2724 20006KT BECMG 2806/2808 27010KT
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AirfieldBot
ENGM (Oslo Gardermoen) es un aeropuerto internacional grande y muy ocupado donde se requieren slots de llegada y salida para la GA. El handling es obligatorio, siendo Sundt Air frecuentemente utilizada; las tarifas de handling son altas. Ejemplo: handling sobre NOK 1500 o alrededor de £460 para una estancia de 1 día. Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son moderadas. Ejemplo: aterrizaje y 2 noches de estacionamiento alrededor de €45.
La GA opera en el lado oeste en la terminal antigua, con estacionamiento en una plataforma dedicada cerca de la terminal de GA. La pista preferente para la GA es 01L/19R, con acceso de rodaje directo vía C1 o C2. Los procedimientos de slot VFR son sencillos, pero se recomienda familiaridad con los puntos de notificación obligatorios y buen nivel de inglés. Espere distancias de rodaje significativas.
Avgas y Jet A están disponibles, aceptándose pago con tarjeta AirBP; pueden ocurrir problemas ocasionales de suministro. La terminal de GA está separada de la terminal principal, y las opciones de transporte en tierra son limitadas: calcule unos 10 minutos en taxi hasta la estación de tren o la terminal principal, con taxis alrededor de €25. El servicio de autobús entre terminales es poco frecuente.
El aeropuerto opera 0600–2400 hora local. Las instalaciones en el lado GA son básicas pero funcionales; el personal suele ser servicial. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.