Oslo/Gardermoen Airport (ENGM)
IFR
Horario operativo:
Publicado vía portal AIS
Inmigración:
Pistas
2 RWY, 3720m/12204ft 2 Runways, más largo: 3720m/12204ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 7 kt
←R 4 kt
Viento
40° · 8 kt
Temperatura
5°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
10km+
QNH
1027 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 4900ft
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 01 | ←R 4 kt | 7 kt ↑ |
| 19 | →L 4 kt | 7 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 18:00Z
MVFR
[04005KT 9999 BKN025]
40° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft
18:00Z → 20:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 -RA -DZ BR BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 1400ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR ENGM 192220Z 04008KT 9999 FEW049 05/04 Q1027 TAF ENGM 191700Z 1918/2018 04005KT 9999 BKN025 PROB30 TEMPO 1918/1920 4000 -RADZ BR BKN014
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ENGM (Oslo Gardermoen) es un aeropuerto internacional grande y muy ocupado donde se requieren slots de llegada y salida para la GA. El handling es obligatorio, siendo Sundt Air frecuentemente utilizada; las tarifas de handling son altas. Ejemplo: handling sobre NOK 1500 o alrededor de £460 para una estancia de 1 día. Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son moderadas. Ejemplo: aterrizaje y 2 noches de estacionamiento alrededor de €45.
La GA opera en el lado oeste en la terminal antigua, con estacionamiento en una plataforma dedicada cerca de la terminal de GA. La pista preferente para la GA es 01L/19R, con acceso de rodaje directo vía C1 o C2. Los procedimientos de slot VFR son sencillos, pero se recomienda familiaridad con los puntos de notificación obligatorios y buen nivel de inglés. Espere distancias de rodaje significativas.
Avgas y Jet A están disponibles, aceptándose pago con tarjeta AirBP; pueden ocurrir problemas ocasionales de suministro. La terminal de GA está separada de la terminal principal, y las opciones de transporte en tierra son limitadas: calcule unos 10 minutos en taxi hasta la estación de tren o la terminal principal, con taxis alrededor de €25. El servicio de autobús entre terminales es poco frecuente.
El aeropuerto opera 0600–2400 hora local. Las instalaciones en el lado GA son básicas pero funcionales; el personal suele ser servicial. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.