Luxembourg Airport (ELLX) IFR

4.5 ∅ calificación

Niederanven, Luxembourg, Luxembourg 🇱🇺

Elevación: 365m (1197ft)

Coordenadas: 49.6262, 6.2108

Tipo: Aeropuerto internacional

4.5 ∅ calificación

Pistas

1 RWY, 4002m/13129ft 1 Runway, más largo: 4002m/13129ft (paved)

Fuente: OpenAIP CC BY-NC 4.0

06/24

Asfalto

Longitud

4002m
13129ft

06/24 Asfalto

Longitud 4002m/13129ft 4002m/13129ft

Fuerza 065/F/A/W/T PCN

Lo que otros pilotos dicen sobre ELLX

Robbie

2026-01-12 18:10:04 UTC

Envié un correo al BAC y, tras varios intercambios, conseguí el número de PPR, que va en el Item 18 del FPL. Las tasas de domingo lo llevaron casi a 300 EUR. Estacionamiento en P2 con señalero y breve traslado con el personal hasta el BAC, donde Aduanas/Policía ya están esperando o los llaman para usted. TASA BAC: 125.00 EUR TASA ADMINISTRATIVA: 18.00 EUR HANDLING (DOMINGO): 62.50 EUR TASAS PPR: 30.00 EUR TASA DE ATERRIZAJE: 5.00 EUR TASA DE ESTACIONAMIENTO: 5.00 EUR TASA DE DESPEGUE: 7.00 EUR TASA PAX NOMINAL: 10.25 EUR TASA DE NAVEGACIÓN TERMINAL: 33.53 EUR TOTAL: 298.28 EUR

Brice

2025-08-28 08:03:07 UTC

Visitamos Luxembourg para hacer una escala y dividir el vuelo; pasamos 5h allí, con tiempo para almorzar y dar una vuelta rápida por la ciudad, muy agradable. No es barato, pero estaba en la bucket list de algunos amigos que venían con nosotros... El taxi llegó en 10min, y hay un lounge cómodo para que los pasajeros esperen. La seguridad es bastante intensa: cada vez que vas y vuelves del avión hay que pasar por un control de seguridad aeroportuaria completo; a un pasajero incluso le tocó un control aleatorio con detección de explosivos, etc. El camión cisterna de AVGAS tenía la manguera atascada, lo que nos retrasó un poco, y al final tuvimos que repostar justo antes de la salida (con algo más de espera, ya que el camión tarda unos 10-20min en llegar al avión). En conjunto, misión cumplida: vimos la ciudad y mis amigos quedaron contentos. El coste de handling incluye 3 pasajeros, tasas de aterrizaje y despegue, tasas administrativas, tasa PPR y tasa de navegación, pero en el informe lo simplifiqué como coste de handling.

Resumen generado por IA, fecha 08/2025 - puede contener errores o inexactitudes

AirfieldBot

2025-08-22 16:13:56 UTC

Luxembourg Airport (ELLX) exige PPR y handling obligatorio para aeronaves de aviación general no basadas, con el handling normalmente tramitado a través del Business Aviation Centre (BAC). Las solicitudes de PPR se envían por correo electrónico, y el número de confirmación debe incluirse en el plan de vuelo. El handling y las tasas asociadas son significativos, con ejemplos que van desde unos €100 hasta casi €300 según el día, los servicios y los recargos. Ejemplo: handling de aprox. €130–€300 incluyendo aterrizaje, PPR, administración, pasajero y tasas de navegación. Se aplica un recargo del 50% al handling en domingos, mientras que las escalas técnicas pueden recibir un descuento del 50% en el handling. Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son moderadas; para una aeronave GA típica pueden sumar unos €10–€20 por 24 horas.

El combustible está disponible en un surtidor de Avgas autoservicio en la plataforma P5, pagadero con tarjeta de crédito; el surtidor puede limitar cada transacción a un importe fijo, requiriendo pagos múltiples para cantidades mayores. El repostaje por camión conlleva una tasa adicional de unos €50. Jet fuel está disponible solo para aeronaves basadas o mediante fuel release; los métodos de pago varían y pueden requerir arreglos previos. Aduanas y policía están presentes o pueden ser avisadas según necesidad en el BAC.

Las instalaciones incluyen una terminal GA con sala con café, refrescos, Wi‑Fi y asientos básicos; los snacks no siempre están disponibles. El transporte entre las posiciones de estacionamiento y la terminal es proporcionado por el personal o por autobús lanzadera—no se permite ir a pie debido al diseño del aeropuerto y a las restricciones de seguridad. Los controles de seguridad son exhaustivos para todos los pasajeros y tripulantes cada vez que acceden al lado aire.

Las opciones de transporte terrestre incluyen taxis (normalmente llegan en unos 10 minutos) y autobuses públicos al centro; las tarifas de taxi son relativamente altas en comparación con otros aeropuertos de la región. La terminal principal no es fácilmente accesible a pie desde la terminal GA.

Las operaciones son sencillas tanto en VFR como en IFR con servicio ATC profesional; los procedimientos de circuito de tráfico pueden verse afectados por restricciones del espacio aéreo local cerca de la pista 06 debido a un área prohibida. Los vuelos de entrenamiento para aeronaves no nacionales están limitados a un aterrizaje o una toma y despegue por visita.

Contacto: gat@lux-airport.lu o +352-2462-3400 para coordinación de handling. ELLX ofrece un servicio eficiente pero a un coste más alto que muchos aeropuertos regionales; los procedimientos varían—consulte AIP/NOTAM.