Pistas
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, más largo: 2133m/6998ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 6 kt
→L 1 kt
Viento
240° · 6 kt
Temperatura
6°C
Punto de rocío
5°C
Visibilidad
10km+
QNH
1018 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 1600ft
METAR: 45 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 25 | →L 1 kt | 6 kt ↑ |
| 16 | ←R 6 kt | 1 kt ↑ |
| 34 | →L 6 kt | 1 kt ↓ |
| 07 | ←R 1 kt | 6 kt ↓ |
Mañana 00:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[24006KT 9999 FEW016]
240° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1600ft
Mañana 03:00Z → Mañana 08:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 9999 FEW016]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1600ft
Mañana 08:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 30010KT 9999 FEW016]
Becoming (BECMG)
300° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1600ft
Mañana 10:00Z → Mañana 14:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
Mañana 12:00Z → Sun 00:00Z
VFR
[BECMG 33008KT 9999 FEW016]
Becoming (BECMG)
330° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1600ft
METAR EICK 172300Z 24006KT 9999 FEW016 06/05 Q1018 NOSIG TAF EICK 172300Z 1800/1824 24006KT 9999 FEW016 BECMG 1803/1805 27010KT BECMG 1808/1810 30010KT PROB30 TEMPO 1810/1814 SHRA BECMG 1812/1814 33008KT
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Cork (EICK) es un aeropuerto IFR H24 con una pista de 7000 ft e ILS en ambas cabeceras. No se utilizan SIDs ni STARs; los planes de vuelo deben usar el CRK VOR como puntos de inicio y fin, siendo habituales en la práctica los vectores al ILS y las autorizaciones directas. Se requiere handling para llegadas desde ciertos aeródromos, incluidos los no licenciados, y normalmente lo proporcionan South Aer Services o Weston Aviation. El handling en South Aer incluye acceso a su plataforma al sur de la terminal principal, con una corta caminata hasta el traslado en coche, aunque el estacionamiento a veces puede quedar alejado de la terminal y el transporte en tierra puede ser irregular.
Las tarifas de handling varían: Ejemplo: handling aprox. €70–€100. Ejemplo: handling aprox. £130. Las tasas de aterrizaje y cargos aeroportuarios son independientes; Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. €10. Avgas (100LL) disponible de Atlantic Flight Training Academy. Se puede coordinar soporte de mantenimiento a través de South Aer, que ha ayudado con cuestiones de ingeniería.
La comunicación con los agentes de handling puede ser poco fiable por correo electrónico; el contacto telefónico es más efectivo. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.