Aberdeen/Dyce Airport (EGPD)
IFRDyce, Scotland, United Kingdom
🇬🇧
Horario operativo:
PPR Todos los días 06:00–22:30 HL
Aduana e Inmigración:
Pistas
4 RWY, 1953m/6407ft 4 Runways, más largo: 1953m/6407ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 8 kt
→L 4 kt
Viento
290° · 9 kt
Temperatura
6°C
Punto de rocío
2°C
Visibilidad
10km+
QNH
1025 hPa
Techo
4200 BKN
Tendencia 2 horas
Temporary (TEMPO)
[RA]
→ Rain (RA)
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 4200ft
METAR: 14 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 32 | →L 4 kt | 8 kt ↑ |
| 34 | →L 7 kt | 6 kt ↑ |
| 23 | ←R 8 kt | 5 kt ↑ |
| 36 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 18 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
| 05 | →L 8 kt | 5 kt ↓ |
| 16 | ←R 7 kt | 6 kt ↓ |
| 14 | ←R 4 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → 12:00Z
VFR
[27007KT 9999 SCT030]
270° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
00:00Z → 12:00Z
MVFR
[TEMPO 7998 -RA -DZ]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ)
02:00Z → 12:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 5005 RA DZ BKN012]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1200ft
12:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG 08010KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
80° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
12:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 -RA -DZ BKN012]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
12:00Z → 21:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 RA DZ BKN008]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 800ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
21:00Z → Mañana 00:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 1996 RA DZ BR BKN006]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 600ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR EGPD 200220Z AUTO 29009KT 9999 BKN042 06/02 Q1025 TEMPO RA TAF EGPD 192255Z 2000/2024 27007KT 9999 SCT030 TEMPO 2000/2012 8000 -RADZ PROB40 TEMPO 2002/2012 5000 RADZ BKN012 BECMG 2012/2015 08010KT TEMPO 2012/2024 6000 -RADZ BKN012 PROB40 TEMPO 2012/2021 4000 RADZ BKN008 PROB40 TEMPO 2021/2024 2000 RADZ BR BKN006
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
Introduce ETA/ETD e inicia sesión para configurar tu matrícula y tarifas personalizadas.
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EGPD
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en EGPD
AirfieldBot
Aberdeen (EGPD) admite tráfico de aviación general tanto IFR como VFR, con ATC experimentado en gestionar operaciones mixtas junto a jets comerciales y helicópteros. Las llegadas IFR son sencillas y las instalaciones se describen como excelentes. Para llegadas VFR desde el sur, la ruta es vía Stonehaven y la costa, con una altitud típica no por encima de 1000 ft si está en uso la pista 34. Signature Flight Support es el principal handler GA; el espacio frente a su oficina es limitado y el estacionamiento debe coordinarse con antelación. Contacte con Signature al 01224 723636 o abz@signatureflight.co.uk antes de la llegada. Las tasas incluyen una tasa de salida de aproximadamente £50, un cargo de navegación de la CAA de aproximadamente £24 y tasas adicionales de estacionamiento y handling según la duración y la ubicación de estacionamiento. Ejemplo: tasa de salida de unas £50. El combustible está disponible pero se considera caro. El acceso a la aeronave es cómodo al utilizar Signature, evitando los procedimientos de seguridad de la terminal principal. Los pasajeros suelen desembarcar en la terminal principal antes de reposicionar al estacionamiento nocturno, con embarque posible en la plataforma E. El alquiler de coches puede organizarse a través de los handlers, con ejemplos previos de alquileres de bajo coste mediante Enterprise. El entorno del aeropuerto puede experimentar niebla marina local (haar), que puede causar condiciones meteorológicas por debajo de mínimos de forma muy local. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.