Horario operativo:
PPR Todos los días 06:00–22:30 HL
Aduana e Inmigración:
Pistas
4 RWY, 1953m/6407ft 4 Runways, más largo: 1953m/6407ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
Viento
140° · 8 kt
Temperatura
9°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
10km+ (NCD)
QNH
1032 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 14 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 16 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 18 | →L 5 kt | 6 kt ↑ |
| 05 | ←R 8 kt | 0 kt ↑ |
| 23 | →L 8 kt | 0 kt ↑ |
| 36 | ←R 5 kt | 6 kt ↓ |
| 32 | 0 kt | 8 kt ↓ |
| 34 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[14005KT 9999 FEW025]
140° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
21:00Z → Mañana 08:00Z
MVFR
[TEMPO 7998]
Temporary (TEMPO)
8.0 km
Mañana 00:00Z → Mañana 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 1996 BR]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Mist (BR)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR EGPD 281720Z COR AUTO 14008KT 9999 NCD 09/04 Q1032 NOSIG TAF EGPD 281654Z 2818/2918 14005KT 9999 FEW025 TEMPO 2821/2908 8000 PROB30 TEMPO 2900/2906 2000 BR
Horarios de vuelo
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AirfieldBot
Aberdeen (EGPD) admite tráfico de aviación general tanto IFR como VFR, con ATC experimentado en gestionar operaciones mixtas junto a jets comerciales y helicópteros. Las llegadas IFR son sencillas y las instalaciones se describen como excelentes. Para llegadas VFR desde el sur, la ruta es vía Stonehaven y la costa, con una altitud típica no por encima de 1000 ft si está en uso la pista 34. Signature Flight Support es el principal handler GA; el espacio frente a su oficina es limitado y el estacionamiento debe coordinarse con antelación. Contacte con Signature al 01224 723636 o abz@signatureflight.co.uk antes de la llegada. Las tasas incluyen una tasa de salida de aproximadamente £50, un cargo de navegación de la CAA de aproximadamente £24 y tasas adicionales de estacionamiento y handling según la duración y la ubicación de estacionamiento. Ejemplo: tasa de salida de unas £50. El combustible está disponible pero se considera caro. El acceso a la aeronave es cómodo al utilizar Signature, evitando los procedimientos de seguridad de la terminal principal. Los pasajeros suelen desembarcar en la terminal principal antes de reposicionar al estacionamiento nocturno, con embarque posible en la plataforma E. El alquiler de coches puede organizarse a través de los handlers, con ejemplos previos de alquileres de bajo coste mediante Enterprise. El entorno del aeropuerto puede experimentar niebla marina local (haar), que puede causar condiciones meteorológicas por debajo de mínimos de forma muy local. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.