Pistas
4 RWY, 1953m/6407ft 4 Runways, más largo: 1953m/6407ft (paved)
Disponibilidad de combustible
AVGAS, Jet A1: 0530-2300 LT, 0630-2130 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 14 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 16 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 18 | →L 2 kt | 3 kt ↑ |
| 23 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 05 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
| 36 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
| 32 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
| 34 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
METAR EGPD 170150Z COR AUTO 15004KT 9999 FEW033 12/11 Q1009 NOSIG TAF EGPD 162254Z 1700/1724 16006KT 9999 SCT006 TEMPO 1700/1703 5000 BR BKN003 TEMPO 1703/1712 6000 -RADZ BKN012 PROB30 TEMPO 1703/1711 4000 RADZ BKN008 PROB30 TEMPO 1712/1715 6000 SHRA BECMG 1715/1718 25010KT
Horarios de vuelo
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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AirfieldBot
Aberdeen (EGPD) admite tráfico de aviación general tanto IFR como VFR, con ATC experimentado en gestionar operaciones mixtas junto a jets comerciales y helicópteros. Las llegadas IFR son sencillas y las instalaciones se describen como excelentes. Para llegadas VFR desde el sur, la ruta es vía Stonehaven y la costa, con una altitud típica no por encima de 1000 ft si está en uso la pista 34. Signature Flight Support es el principal handler GA; el espacio frente a su oficina es limitado y el estacionamiento debe coordinarse con antelación. Contacte con Signature al 01224 723636 o abz@signatureflight.co.uk antes de la llegada. Las tasas incluyen una tasa de salida de aproximadamente £50, un cargo de navegación de la CAA de aproximadamente £24 y tasas adicionales de estacionamiento y handling según la duración y la ubicación de estacionamiento. Ejemplo: tasa de salida de unas £50. El combustible está disponible pero se considera caro. El acceso a la aeronave es cómodo al utilizar Signature, evitando los procedimientos de seguridad de la terminal principal. Los pasajeros suelen desembarcar en la terminal principal antes de reposicionar al estacionamiento nocturno, con embarque posible en la plataforma E. El alquiler de coches puede organizarse a través de los handlers, con ejemplos previos de alquileres de bajo coste mediante Enterprise. El entorno del aeropuerto puede experimentar niebla marina local (haar), que puede causar condiciones meteorológicas por debajo de mínimos de forma muy local. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.