Pistas
3 RWY, 1953m/6407ft 3 Runways, más largo: 1953m/6407ft (paved)
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
3100m
Visibilidad reducida o techo bajo.
OVC002
Tendencia 2 horas
Visibilidad reducida o techo bajo.
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 16 | 0 kt | 16 kt ↑ |
| 14 | ←R 5 kt | 15 kt ↑ |
| 23 | ● →L 15 kt | 5 kt ↑ |
| 05 | ● ←R 15 kt | 5 kt ↓ |
| 32 | →L 5 kt | 15 kt ↓ |
| 34 | 0 kt | 16 kt ↓ |
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 LIFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN002
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 LIFR
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
METAR EGPD 150720Z AUTO 16016KT 3100 RADZ OVC002 09/08 Q1007 TEMPO -RADZ BKN004 TAF EGPD 150454Z 1506/1606 15009KT 8000 BKN006 TEMPO 1506/1511 3000 -DZ BR PROB40 TEMPO 1506/1511 1200 DZ BKN002 BECMG 1511/1514 16015G25KT 9999 SCT010 TEMPO 1514/1522 BKN006 BECMG 1515/1518 17009KT PROB40 TEMPO 1517/1522 4000 RADZ BKN004 TEMPO 1522/1606 18015G25KT PROB40 TEMPO 1602/1606 6000 SHRA BKN008
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Aberdeen (EGPD) admite tráfico de aviación general tanto IFR como VFR, con ATC experimentado en gestionar operaciones mixtas junto a jets comerciales y helicópteros. Las llegadas IFR son sencillas y las instalaciones se describen como excelentes. Para llegadas VFR desde el sur, la ruta es vía Stonehaven y la costa, con una altitud típica no por encima de 1000 ft si está en uso la pista 34. Signature Flight Support es el principal handler GA; el espacio frente a su oficina es limitado y el estacionamiento debe coordinarse con antelación. Contacte con Signature al 01224 723636 o abz@signatureflight.co.uk antes de la llegada. Las tasas incluyen una tasa de salida de aproximadamente £50, un cargo de navegación de la CAA de aproximadamente £24 y tasas adicionales de estacionamiento y handling según la duración y la ubicación de estacionamiento. Ejemplo: tasa de salida de unas £50. El combustible está disponible pero se considera caro. El acceso a la aeronave es cómodo al utilizar Signature, evitando los procedimientos de seguridad de la terminal principal. Los pasajeros suelen desembarcar en la terminal principal antes de reposicionar al estacionamiento nocturno, con embarque posible en la plataforma E. El alquiler de coches puede organizarse a través de los handlers, con ejemplos previos de alquileres de bajo coste mediante Enterprise. El entorno del aeropuerto puede experimentar niebla marina local (haar), que puede causar condiciones meteorológicas por debajo de mínimos de forma muy local. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.