Horario operativo:
PPR Todos los días 07:00–23:00 HL
Aduana e Inmigración:
Pistas
1 RWY, 2250m/7381ft 1 Runway, más largo: 2250m/7381ft (paved)
Fuente: OpenAIP
14/32
Concreto
Longitud
2250m
7381ft
7381ft
14/32
Concreto
Longitud
2250m/7381ft
2250m/7381ft
Fuerza
51/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No disponible
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 4 kt
←R 7 kt
Viento
20° · 8 kt
Temperatura
7°C
Punto de rocío
6°C
Visibilidad
4km
QNH
1013 hPa
Techo
400 OVC
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Visibilidad reducida o techo bajo.
OVC004
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
OVC 400ft
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 32 | ←R 7 kt | 4 kt ↑ |
| 14 | →L 7 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
MVFR
[02006KT 9999 BKN010]
20° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1000ft
00:00Z → 10:00Z
IFR
[TEMPO 7001 -RA -DZ BKN006]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 600ft
00:00Z → 07:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 2993 RA DZ BR BKN004]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 LIFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
09:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 02006KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
20° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
15:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG 28010KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
280° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
22:00Z → Mañana 00:00Z
[PROB30 34004KT]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
340° 4 kt
METAR EGNM 040150Z 02008KT 4000 BR OVC004 07/06 Q1013 TAF EGNM 032304Z 0400/0424 02006KT 9999 BKN010 TEMPO 0400/0410 7000 -RADZ BKN006 PROB30 TEMPO 0400/0407 3000 RADZ BR BKN004 BECMG 0409/0412 SCT020 BECMG 0415/0418 28010KT PROB30 0422/0424 34004KT
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre EGNM
Wolfgang
Asistencia en tierra profesional con buen servicio y precio razonable para GA de menor tamaño. Plataforma dedicada con camiones cisterna de combustible dedicados en el lado sur del aeropuerto, evitando tener que pasar por la terminal y los controles de seguridad en el lado norte. No obstante, el horario estándar es solo 0800-1800. Tenga en cuenta que los mostradores de alquiler de coches están al otro lado del aeropuerto, presumiblemente fácilmente accesibles con un Uber.
Achim
Buen servicio, pero desproporcionadamente caro. Multiflight solo está atendido hasta 1800Z en un gran aeropuerto internacional y, después, cobra 95 GBP más impuestos por hora iniciada. En total, por un aterrizaje con pernocta, 380 GBP (se facturó 1 hora iniciada después de 1800Z). Es demasiado.
AirfieldBot
Multiflight presta servicios de handling para aviación general en Leeds Bradford, con una plataforma dedicada y camiones cisterna de combustible en el lado sur del aeropuerto, lo que permite el acceso sin pasar por la terminal principal ni por los controles de seguridad. El horario estándar es 0800–1800; fuera de ese horario se aplican recargos significativos. Ejemplo: el handling fuera de horario se factura a £95 por hora más impuestos. Para una pernocta doméstica en el Reino Unido, las tasas de handling y estacionamiento pueden alcanzar alrededor de £284. Para aeronaves de menos de 2 t, una estancia de 24 horas asciende a alrededor de £130, incluyendo VAT. El servicio es en general profesional y eficiente, aunque las comunicaciones con ATC pueden ser menos acomodaticias para pilotos no familiarizados. Los mostradores de alquiler de coches están en el lado opuesto del aeropuerto y se puede llegar en Uber.