Horario operativo:
Abierto 24/7
Aduana e Inmigración:
Pistas
4 RWY, 3050m/10006ft 4 Runways, más largo: 3050m/10006ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: H24
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 1 kt
→L 2 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
6°C
Visibilidad
10km+ (NCD)
QNH
1012 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 05 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 30 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 23 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
| 12 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → 21:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 SCT025]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
18:00Z → 21:00Z
MVFR
[TEMPO 7998 -RA -SHRA]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Rain (-RA), Light Showers Rain (-SHRA)
21:00Z → Mañana 15:00Z
VFR
[BECMG 34010KT 9999 SCT025]
Becoming (BECMG)
340° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
21:00Z → Mañana 08:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 RA SHRA BKN012]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1200ft
22:00Z → Mañana 05:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 +RA +SHRA BKN009]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Rain (+RA), Heavy Showers Rain (+SHRA) · Broken (BKN) 900ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Mañana 08:00Z → Mañana 18:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 6003 SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
6.0 km · Showers Rain (SHRA)
Mañana 15:00Z → Mon 00:00Z
VFR
[BECMG 04010KT 9999 SCT025]
Becoming (BECMG)
40° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
Mañana 18:00Z → Mon 00:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
METAR EGCC 021720Z COR AUTO VRB02KT 9999 NCD 16/06 Q1012 NOSIG TAF EGCC 021655Z 0218/0324 VRB03KT 9999 SCT025 TEMPO 0218/0221 8000 -RA -SHRA BECMG 0221/0224 34010KT TEMPO 0221/0308 6000 RA SHRA BKN012 PROB40 TEMPO 0222/0305 3000 +RA +SHRA BKN009 PROB30 TEMPO 0308/0318 6000 SHRA BECMG 0315/0318 04010KT PROB30 TEMPO 0318/0324 BKN014
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AirfieldBot
La GA es atendida en Manchester, pero el handling es obligatorio y solo está disponible a través de FBO como Ocean Sky (anteriormente NEA) o Executive Aviation. No hay AVGAS disponible. La terminal FBO está separada del complejo principal de pasajeros; los taxis deben gestionarse por teléfono o a través del agente de handling, quien puede ayudar con traslados al lado principal. Las operaciones requieren una planificación horaria cuidadosa: las salidas entre 06:30–11:00 y 16:00–20:00 de lunes a viernes, y 06:30–11:00 los sábados, conllevan una tasa de salida aeroportuaria elevada: al menos £140 para un monomotor. Fuera de estos horarios se aplica una tasa de salida reducida en horas valle. Ejemplo: los cargos totales de una visita típica (handling, pista/ATS, estacionamiento superior a 90 minutos, seguridad y un pasajero en salida) pueden alcanzar alrededor de £280 más IVA y recargo por tarjeta de crédito. Las llegadas son posibles IFR o VFR; las llegadas VFR pueden rutear vía Thelwall VRP y la ruta de baja cota. El estacionamiento superior a 90 minutos conlleva un cargo adicional. No hay AVGAS en el lugar. Barton (Manchester City Airport) es una alternativa, pero tiene pistas de hierba que pueden ser inadecuadas para algunas aeronaves por longitud o encharcamiento. Liverpool es otra opción cercana. Manchester ofrece un acceso cómodo a la ciudad, pero a un coste elevado y con restricciones operativas para la GA. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.