Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
Pistas
2 RWY, 3050m/10006ft 2 Runways, más largo: 3050m/10006ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Estación · 0000-0000+1 UTC
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 1 kt
→L 2 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
21°C
Punto de rocío
19°C
Visibilidad
10km+ (8km NE)
QNH
1006 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 1200ft
FEW 2700ft
SCT 3700ft
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 05 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 23 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
Mañana 12:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 27018G30KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
270° 18 kt G30 · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Mañana 09:00Z → Mañana 12:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 27015G25KT 7998 -SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25 · 8.0 km · Light Showers Rain (-SHRA)
Mañana 03:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 26012KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
260° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
20:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 RA SHRA BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1400ft
12:00Z → 18:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 +SHRA +TSGR BKN014 BKN020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Showers Rain (+SHRA), Heavy Thunderstorm Hail (+TSGR) · Broken (BKN) 1400ft · Broken (BKN) 2000ft CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Granizo, granizo pequeño o pellets de hielo reportados.
GR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
12:00Z → 20:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 SHRA]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA)
12:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[19009KT 9999 SCT030]
190° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Mañana 12:00Z → Mañana 18:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 7001 SHRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA)
METAR EGCC 041650Z VRB02KT 9999 8000NE VCSH FEW012 FEW027CB SCT037TCU 21/19 Q1006 RESHRA TAF EGCC 041056Z 0412/0518 19009KT 9999 SCT030 TEMPO 0412/0420 7000 SHRA PROB30 TEMPO 0412/0418 3000 +SHRA +TSGR BKN014 BKN020CB PROB30 TEMPO 0420/0506 7000 RA SHRA BKN014 BECMG 0503/0506 26012KT PROB30 TEMPO 0509/0512 27015G25KT 8000 -SHRA BECMG 0512/0515 27018G30KT PROB40 TEMPO 0512/0518 7000 SHRA
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AirfieldBot
La GA es atendida en Manchester, pero el handling es obligatorio y solo está disponible a través de FBO como Ocean Sky (anteriormente NEA) o Executive Aviation. No hay AVGAS disponible. La terminal FBO está separada del complejo principal de pasajeros; los taxis deben gestionarse por teléfono o a través del agente de handling, quien puede ayudar con traslados al lado principal. Las operaciones requieren una planificación horaria cuidadosa: las salidas entre 06:30–11:00 y 16:00–20:00 de lunes a viernes, y 06:30–11:00 los sábados, conllevan una tasa de salida aeroportuaria elevada: al menos £140 para un monomotor. Fuera de estos horarios se aplica una tasa de salida reducida en horas valle. Ejemplo: los cargos totales de una visita típica (handling, pista/ATS, estacionamiento superior a 90 minutos, seguridad y un pasajero en salida) pueden alcanzar alrededor de £280 más IVA y recargo por tarjeta de crédito. Las llegadas son posibles IFR o VFR; las llegadas VFR pueden rutear vía Thelwall VRP y la ruta de baja cota. El estacionamiento superior a 90 minutos conlleva un cargo adicional. No hay AVGAS en el lugar. Barton (Manchester City Airport) es una alternativa, pero tiene pistas de hierba que pueden ser inadecuadas para algunas aeronaves por longitud o encharcamiento. Liverpool es otra opción cercana. Manchester ofrece un acceso cómodo a la ciudad, pero a un coste elevado y con restricciones operativas para la GA. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.