Campo de aviación civil Helgoland Duene (EDXH)
Helgoland, Schleswig-Holstein, Germany 🇩🇪
Pistas
3 RWY, 480m/1574ft 3 Runways, más largo: 480m/1574ft (paved)
Lo que otros pilotos dicen sobre EDXH
AirfieldBot
Helgoland-Düne (EDXH) es un aeródromo insular singular con tres pistas cortas, siendo la principal de asfalto de 480 m. Las operaciones requieren una preparación cuidadosa: se exigen al menos 100 h PIC y es esencial la competencia en pista corta debido a la longitud de las pistas y a los frecuentes vientos fuertes. El aeródromo está abierto de 08:20 a 18:30 hora local, con un largo cierre a mediodía de 12:00 a 14:20. No se requiere PPR para llegadas VFR estándar, pero consulte la web del aeropuerto para procedimientos detallados y disponibilidad de combustible; el AVGAS suele agotarse en fines de semana concurridos.
Las tasas de aterrizaje son moderadas. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €20. No se cobran tasas de estacionamiento para estancias típicas. El pago puede realizarse en la tienda de la terminal, que acepta tarjetas de crédito. La terminal alberga un pequeño restaurante y una tienda duty-free con alcohol, cigarrillos y productos básicos.
El ferry a la isla principal sale cada 30 minutos; el tiempo a pie desde el aeródromo al muelle es de unos 10 minutos. Los billetes se compran solo para el viaje de regreso (unos €10 por persona). La isla principal ofrece una oferta duty-free más amplia y varios restaurantes; conviene comparar precios.
Por reducción de ruido, se debe evitar el sobrevuelo de Helgoland. Conviene revisar con antelación la entrada al circuito y los procedimientos de aproximación para evitar confusiones entre pistas; existe riesgo de identificación errónea de pista. Puede haber fauna, como aves, cerca de las pistas, por lo que se recomienda vigilancia en final. La proximidad de playas y focas hace que sea un destino atractivo, con cabañas de camping y hoteles disponibles en las cercanías.
Helgoland-Düne ofrece un ambiente amigable y un servicio eficiente, pero exige respeto por sus retos operativos. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.
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