Pfullendorf Airport (EDTP)

Pista de hierba bien mantenida con cierta pendiente hacia la cabecera 01 y reforzada con rejilla plástica, ofreciendo buenas prestaciones en aterrizaje y despegue. El circuito es amplio debido a procedimientos de reducción de ruido. PPR por teléfono es obligatorio y se tramita sin complicaciones. El aeródromo opera como Verkehrslandeplatz con operación obligatoria los fines de semana. Avgas y SuperPlus disponibles, pero no es posible pagar el combustible con tarjeta; se requiere efectivo y, si es necesario, pueden ayudar con un cajero automático local. Las aeronaves pueden pernoctar cerca del edificio del club.

El restaurante en el campo está cerrado hasta el 1 de mayo de 2025; mientras tanto, los aseos del hangar están accesibles. El restaurante es sencillo pero sabroso, con café disponible, y cuenta con una terraza a la sombra. Por dos aterrizajes, dos noches y el PPR en conjunto, las tasas suman unos 25 €. Ejemplo: tasa de aterrizaje unos 10 €.

La aproximación es sencilla pero requiere precaución para aeronaves de baja potencia debido a la superficie de hierba, el posible calor, la pendiente ascendente y los árboles al final de la pista. No se permiten operaciones entre 12:30 y 14:00. El personal suele ser amable y servicial, aunque hay informes aislados de un trato menos acogedor. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.