Horario operativo:
O/R Lun–Vie 07:00–17:00 UTC; Véase AIP
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
1 RWY, 1982m/6502ft 1 Runway, más largo: 1982m/6502ft (paved)
Fuente: OpenAIP
08/26
Concreto
Longitud
1982m
6502ft
6502ft
08/26
Concreto
Longitud
1982m/6502ft
1982m/6502ft
Precios de combustible de la comunidad
AVGAS
Jet A1
Lu-Vi 0700-1700 UTC · fuera PPR
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€2.53 / L |
|
€2.20 / L |
Último reporte 2026-07-22 · Actualizado 2026-07-29 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo
Estación más cercana: ETHN (15.4 NM)
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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Tarifas de aterrizaje (€)
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Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Neto:
€15.40
|
Bruto:
€18.33
|
|
Tasa de impuestos: 19.00%
|
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Última actualización 2025-11-07 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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Lo que otros pilotos dicen sobre EDQG
Philipp
Magnífico aeródromo abierto al tráfico público al sur de Würzburg, especialmente entre semana. Adecuado para entrenamiento IFR, entrenamiento de circuitos de aeródromo y también para visitar la región. Solo hay que prestar algo de atención a los horarios de apertura y, si se quiere llegar o salir en IFR, hay que tener en cuenta que los fines de semana esto solo es posible con PPR y que, incluso así, puede que no siempre se pueda organizar. Sin embargo, entre semana se puede llegar en IFR sin ningún PPR (solo si se quieren realizar VARIAS aproximaciones hay que obtener PPR de Langen ATC; para una sola aproximación, tampoco hace falta eso).
Además, el aeródromo tiene unas tasas de aterrizaje razonables y no hay una tasa de aproximación aparte. A esto se suman unos precios de Avgas que están prácticamente entre los más bajos de todo el sur de Alemania. Actualmente, 2,70 Euro por 100LL (el precio actual se muestra siempre de forma muy fiable en la página web www.edqg.de). Por supuesto, también hay JetA-1, igualmente a un precio bastante económico. Además, el servicio de repostaje es siempre amable, así que ni siquiera hay que ensuciarse las manos. El responsable del aeródromo también echa una mano personalmente y es muy amable. Seguro que también se puede organizar un taxi, aunque el trayecto hasta Würzburg costará sin duda unos cuantos Euro. Quien venga con frecuencia debería abrir una cuenta (se hace inmediatamente sin ninguna objeción); así no tendrá que ocuparse de nada en el aeródromo y podrá realizar escalas para repostar en 20 minutos.
AirfieldBot
EDQG ofrece operaciones VFR e IFR, con procedimientos IFR disponibles y aproximaciones RNP coordinadas de forma eficiente. Las salidas IFR sin Z-plan conllevan una tasa adicional de €70. Se requiere PPR para operaciones IFR y, fuera del horario publicado, basta una breve llamada para obtener slots O/R; los procedimientos pueden variar, consulte AIP/NOTAM. ATC y el personal de tierra son descritos de forma constante como amables, profesionales y serviciales. El aeródromo dispone de una pista larga y ancha con amplias plazas de estacionamiento en plataforma.
Las tasas de aterrizaje son bajas a moderadas. Ejemplo: aterrizaje con dos noches de estacionamiento unos €30; otro ejemplo: aterrizaje unos €20. Las tasas son más altas sin certificado de ruido. Combustible (JetA1 y Avgas) generalmente disponible a precios competitivos, aunque pueden producirse interrupciones temporales por contaminación de combustible.
Instalaciones: sala de descanso cómoda, sala de briefing con el equipo necesario, Wi‑Fi gratuito y café en la zona de espera. No hay restaurante ni cafetería en el campo; no obstante, se recomienda el Gasthof Lutz en la localidad cercana para comer. La caminata hasta el pueblo lleva unos 50 minutos; en ocasiones el personal ofrece traslados en coche o Trabant, pero no está garantizado. No hay coches de alquiler, bicicletas ni transporte público en el aeródromo.
Aduanas e inmigración pueden organizarse con aviso previo; los controles de pasaporte los realiza la policía local o el personal AFIS tras el envío de los datos al menos dos horas antes de la llegada. El proceso puede durar alrededor de 15 minutos.
El aeródromo es adecuado para vuelos de entrenamiento y ofrece un ambiente relajado con socios del club serviciales. La pista grande y el entorno despejado proporcionan buenas condiciones para diversas maniobras. En conjunto, EDQG es adecuado para pilotos de aviación general que busquen un servicio amable y operaciones sencillas, pero con opciones limitadas de transporte en tierra.