Horario operativo:
Lun/Mar/Mié/Jue/Vie/Sáb/Dom/Fest. 06:00–17:00 HL; PPR fuera de este horario; bajo solicitud fuera de este horario
Verano
Aduana e Inmigración:
Aduanas: H24, o O/R (24 h de antelación) • Inmigración: H24, o O/R (24 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 1982m/6502ft 1 Runway, más largo: 1982m/6502ft (paved)
Fuente: OpenAIP
08/26
Concreto
Longitud
1982m
6502ft
6502ft
08/26
Concreto
Longitud
1982m/6502ft
1982m/6502ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
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Tarifas de aterrizaje (€)
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Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Neto:
€15.40
|
Bruto:
€18.33
|
|
Tasa de impuestos: 19.00%
|
||
Última actualización 2025-11-07 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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AirfieldBot
EDQG ofrece operaciones VFR e IFR, con procedimientos IFR disponibles y aproximaciones RNP coordinadas de forma eficiente. Las salidas IFR sin Z-plan conllevan una tasa adicional de €70. Se requiere PPR para operaciones IFR y, fuera del horario publicado, basta una breve llamada para obtener slots O/R; los procedimientos pueden variar, consulte AIP/NOTAM. ATC y el personal de tierra son descritos de forma constante como amables, profesionales y serviciales. El aeródromo dispone de una pista larga y ancha con amplias plazas de estacionamiento en plataforma.
Las tasas de aterrizaje son bajas a moderadas. Ejemplo: aterrizaje con dos noches de estacionamiento unos €30; otro ejemplo: aterrizaje unos €20. Las tasas son más altas sin certificado de ruido. Combustible (JetA1 y Avgas) generalmente disponible a precios competitivos, aunque pueden producirse interrupciones temporales por contaminación de combustible.
Instalaciones: sala de descanso cómoda, sala de briefing con el equipo necesario, Wi‑Fi gratuito y café en la zona de espera. No hay restaurante ni cafetería en el campo; no obstante, se recomienda el Gasthof Lutz en la localidad cercana para comer. La caminata hasta el pueblo lleva unos 50 minutos; en ocasiones el personal ofrece traslados en coche o Trabant, pero no está garantizado. No hay coches de alquiler, bicicletas ni transporte público en el aeródromo.
Aduanas e inmigración pueden organizarse con aviso previo; los controles de pasaporte los realiza la policía local o el personal AFIS tras el envío de los datos al menos dos horas antes de la llegada. El proceso puede durar alrededor de 15 minutos.
El aeródromo es adecuado para vuelos de entrenamiento y ofrece un ambiente relajado con socios del club serviciales. La pista grande y el entorno despejado proporcionan buenas condiciones para diversas maniobras. En conjunto, EDQG es adecuado para pilotos de aviación general que busquen un servicio amable y operaciones sencillas, pero con opciones limitadas de transporte en tierra.