Pistas
1 RWY, 1070m/3510ft 1 Runway, más largo: 1070m/3510ft (paved)
Fuente: OpenAIP
05/23
Asfalto
Longitud
1070m
3510ft
3510ft
05/23
Asfalto
Longitud
1070m/3510ft
1070m/3510ft
Fuerza
5.7
MPW
Precios del combustible (€)
| Tipo | Neto | Bruto |
|---|---|---|
|
€2.47 | €2.94 |
|
€2.62 | €3.12 |
|
€2.23 | €2.65 |
Actualizado 2026-04-13 03:07:11 UTC. Datos © Aerops.
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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo
Estación más cercana: EBSP (24.1 NM)
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Neto:
€13.03
|
Bruto:
€15.50
|
|
Tasa de impuestos: 19.00%
|
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Última actualización 2026-04-05 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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Lo que otros pilotos dicen sobre EDKV
Johannes
Última actualización 2021-08-02: Aterrizamos entre semana para almorzar. 999 kg por menos de 10 € vía aerops. Todo muy tranquilo; fuimos el único tráfico a motor en casi 2 h. Final a la pista 23 algo más corto de lo estándar por un pueblo sensible al ruido, pero sin problema. Pocas opciones de aterrizaje forzoso tras la salida pista 23 debido al Eifelwald.
Intensa actividad de planeadores en la pista de hierba norte — ¡atención a las balizas giratorias naranjas!
El restaurante está al este del umbral 23 — unos 680 m a pie desde la Torre — mejor preguntar si se puede aparcar delante del Hangar 4 (con la puerta enrollable) y no en la plataforma junto a la Torre y los puntos de combustible.
La comida es excelente — el cocinero italiano prepara platos deliciosos. El arrendador del restaurante al parecer también es cazador y carnicero y suministra al restaurante ingredientes frescos. Terraza con vistas a la pista y cortavientos acristalado como en la costa. Precios más que justos para la calidad (plato principal 10–15 €). ¡Recomendación clara!
Karting justo al lado del aeródromo no probado por falta de tiempo, pero queda en la lista como destino apto para familias.
Steffen
Aeródromo muy agradable y tranquilo; restaurante y hotel cerrados permanentemente; perfecto para entrenamiento de circuito de tránsito. A veces condiciones de viento complicadas en corta final a la pista 23 con vientos del sur.
AirfieldBot
EDKV es un aeródromo rural y tranquilo con un servicio de información de vuelo amable y profesional. Las aproximaciones y salidas son, en general, sencillas; no obstante, las salidas por la pista 05 requieren un viraje temprano antes de Schmidtheim, y la final de la pista 23 está acortada debido a un pueblo sensible al ruido. Al salir por 23, los campos adecuados para aterrizaje forzoso son limitados por el bosque circundante. Existe actividad significativa de planeadores y paracaidismo, especialmente en la franja de hierba norte; balizas rotativas naranjas indican operaciones activas. En días concurridos, mantenga vigilancia por tráfico mixto y siga cuidadosamente las instrucciones del circuito. Una línea de alta tensión cruza cerca del campo; esté alerta durante la aproximación y la salida.
La pista pavimentada tiene 1070 metros, con balizaje completo y PAPI. El aeródromo está bien mantenido, con circuitos claramente definidos y longitud suficiente para las necesidades de la aviación general. Hay estacionamiento de aeronaves; el hangaraje puede organizarse a solicitud.
Un restaurante bien valorado se encuentra en el extremo este del campo, a unos 680 metros de la torre a pie; puede ser posible estacionar más cerca del restaurante si se coordina con la torre. El restaurante ofrece comidas de calidad con ingredientes frescos y una terraza con vista a la pista. Ocasionalmente, los horarios pueden variar o el servicio puede ser limitado, pero la calidad de la comida recibe comentarios consistentemente positivos.
Las Landegebühren (tasas de aterrizaje) se consideran bajas para los estándares actuales. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. 10 €.
Combustible (incluida Avgas) disponible en el lugar. La zona ofrece oportunidades para caminar y hacer senderismo; una pista de karts colinda con el aeródromo y es accesible a pie.
El transporte público es accesible tras un corto paseo hasta una estación de tren cercana servida por trenes regionales entre Köln y Trier con frecuencia de dos horas.
EDKV ofrece un ambiente relajado adecuado para pilotos de aviación general no comercial que busquen una escala o destino sin complicaciones en un entorno pintoresco. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.