Campo de aviación civil Meschede Schueren (EDKM)

Meschede-Schüren (EDKM) se encuentra en un entorno pintoresco y ondulado cerca del Hennesee, con un ambiente relajado y un trato amable por parte de los pilotos locales. El aeródromo opera sin un circuito formal; las aproximaciones son directas, con anuncios automáticos por radio de la pista en uso y del QNH tras la llamada inicial. Es habitual la aproximación a la pista 04 y no hay circuito publicado. La pista es larga y ancha, pero presenta una depresión notable (en forma de U) y terreno en pendiente, lo que requiere atención a posibles turbulencias o efectos del viento cerca de los umbrales y durante la aproximación o la salida debido a las colinas circundantes. Obstáculos: esbeltos mástiles de radio al sur (cerca del Hennesee) y al norte (hacia Arnsberger Wald), que pueden ser difíciles de ver con mala visibilidad pero no plantean problemas significativos de franqueamiento.

Las tasas de aterrizaje se describen como moderadas o bajas. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos 10 €. Pago posible vía Aerops. Hay espacio en hangar a tarifas razonables para pernoctas. La disponibilidad de combustible ha variado; Avgas disponible, pero el pago con tarjeta puede no ser siempre posible—puede requerirse efectivo.

El restaurante en el aeródromo "Wolkenstürmer" ofrece comidas frescas, café y tarta, con opiniones positivas sobre la calidad y la hospitalidad. El café puede tener horarios limitados entre semana o estar atendido por una sola persona, lo que puede alargar los tiempos en tierra.

Los taxis deben venir desde Meschede (unos 13 km), lo que implica tarifas altas incluso para trayectos cortos; existe una tarifa plana entre la ciudad y el aeródromo. Ocasionalmente, pilotos o personal pueden ofrecer traslados cortos si están disponibles. No hay alojamiento en el lugar, pero puede organizarse localmente, a veces con servicio de lanzadera.

El aeródromo es adecuado para practicar operaciones sin AFISO/flugleiter presente en determinados momentos. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para detalles operativos.