Pistas
1 RWY, 1100m/3608ft 1 Runway, más largo: 1100m/3608ft (unpaved)
Fuente: OpenFlightMaps
09/27
Césped
Longitud
1100m
3608ft
3608ft
09/27
Césped
Longitud
1100m/3608ft
1100m/3608ft
Precios del combustible (€)
| Tipo | Neto | Bruto |
|---|---|---|
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€1.84 | €2.19 |
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€1.67 | €1.99 |
|
€1.72 | €2.05 |
Actualizado 2026-04-16 03:55:33 UTC. Datos © Aerops.
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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo
Estación más cercana: EDHI (8.2 NM)
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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Tarifas de aterrizaje (€)
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Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1500kg
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Neto:
€10.08
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Bruto:
€12.00
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Tasa de impuestos: 19.00%
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Última actualización 2025-11-05 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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Lo que otros pilotos dicen sobre EDHE
Johannes
Excelente campo GA cerca de Hamburg, lamentablemente sin transporte público. IFR desde nordeste. Bremen RDR ofrece 3 opciones: a) alrededor de la clase C de EDDH b) a través de la clase C de EDDH a ca. 5000ft c) a través de la CTR con TWR a ca. 2000ft. Con la b), tras salir de la clase C casi se requiere un picado de 5000ft a 0ft, ya que EDHE está muy cerca. Pista de hierba larga y ancha, en buen estado. Aparcamiento en hierba, amarres disponibles y anclados al suelo. Hangars privados y todos ocupados. 999kg MTOW LDG 6,70€ + 1 día de parking 4,65€ => 11,35€. Surtidor de autoservicio (Super Plus 1,51€/L, AVGAS, JET-A1), pago en el C con EC card/MC/VISA/efectivo. Taxi a Pinneberg Bhf. ca. 20min y 32€, luego S3 (con paradas intermedias, ca. 40min) o RB (directo, ca. 20min) hasta HH-HBf, ambos 3,20€/persona. Debido al coste del taxi y al largo tiempo de traslado, para una estancia corta sin repostar es en conjunto más barato aterrizar en EDDH. Restaurante nuevo, buena cocina, precios justos, excelentes vistas, retransmisión en directo de la Eurocopa. Autorización IFR en el aire con Bremen RDR.
Michael
EDHE es un excelente aeródromo GA con un volumen considerable de tráfico VFR debido a las numerosas escuelas de vuelo y operadores de vuelos panorámicos presentes en el campo. Atención a la actividad de planeadores al norte del aeródromo. No hay opciones IFR ni NVFR disponibles; especialmente esta última sería un verdadero beneficio si pudiera añadirse. Uetersen Radio habla tanto alemán como inglés, pero la mayoría de los pilotos se comunican en alemán en la frecuencia.
La pista es de hierba y normalmente está en muy buen estado. Tras periodos prolongados de lluvia, es muy recomendable volver a comprobar los NOTAMs el día del vuelo, ya que la pista, especialmente en primavera y otoño, a veces tiende a inundarse y se cierra el aeródromo.
En la aproximación, asegúrese de seguir las rutas estándar de llegada y comunique su posición. Se puede esperar gran densidad de tráfico sobre las líneas eléctricas (4 Masten) o en el punto de notificación "Hotel" de la CTR EDDH cercana.
La estación de combustible es autoservicio; asegúrese de no estacionar allí mientras paga en la torre, sino de liberar y rodar a una posición en la plataforma, ya que, debido a la cantidad de aeronaves basadas en EDHE, la estación de combustible suele estar muy concurrida.
El restaurante Bato’s en el aeródromo ofrece una excelente relación calidad-precio y sirve desayunos, almuerzos y cenas. En el restaurante hay aseos accesibles para personas con discapacidad y cambiadores para bebés.
Lukas
Aeropuerto agradable con buena conexión a Hamburgo. Avgas, Mogas y A1 disponibles.
AirfieldBot
EDHE (Uetersen) cuenta con una pista de hierba larga y ancha en buen estado, con estacionamiento en hierba y amarres fijos. Avgas, Mogas y Jet A1 disponibles en bombas de autoservicio; pago con tarjeta EC, Mastercard, Visa o en efectivo. Los hangares son privados y por lo general están completos. El aeródromo opera con A/G FIS en alemán e inglés; el circuito de tráfico estándar es al sur a 750 ft, y se debe evitar sobrevolar las poblaciones cercanas. Llegadas IFR posibles con Bremen Radar; consulte AIP/NOTAM para los procedimientos cerca del espacio aéreo controlado de EDDH.
Hay un restaurante con terraza en el aeródromo bajo nueva gestión, con buena comida y vistas a la pista; además, los fines de semana opera una furgoneta de snacks. Los aseos no están disponibles entre las 20:00 y las 09:00; los domingos, el uso de los aseos puede requerir pago salvo consumo en el restaurante. El internet para planificación de vuelo no siempre es fiable.
Transporte terrestre a Hamburgo: taxi (unos 15–20 minutos) hasta las estaciones de S‑Bahn de Wedel o Pinneberg (aprox. €20–€32), seguido de un tren de 20–45 minutos hasta la estación central de Hamburgo; el tiempo total de traslado es de alrededor de una hora. No hay transporte público directo al aeródromo.
Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. €20. Estacionamiento disponible en hierba; en general no hay espacio de hangar para visitantes.
Puede haber aves en corta final. El aeródromo es adecuado para vuelos de GA a Hamburgo, pero los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.