Mainz/Finthen Airport (EDFZ)

EDFZ Mainz-Finthen ofrece una pista de asfalto de 1000 m (07-25) con PAPI y una pista de hierba paralela, ambas fácilmente accesibles para la aviación general. El aeródromo es sencillo de localizar y de aproximar, con procedimientos de circuito claros; sin embargo, se requiere cumplimiento estricto del circuito publicado, especialmente para evitar zonas sensibles al ruido como Wackernheim y "the Ranch". El aeródromo se encuentra bajo el anillo de 3500 ft del espacio aéreo de Frankfurt; tras la salida por pista 08, es necesario un giro inmediato a la derecha para evitar la CTR de ETOU. Las salidas IFR son posibles con VMC tras el despegue; los códigos SSR de transpondedor suelen ser proporcionados por AFIS en coordinación con Langen Radar. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.

La infraestructura incluye una plataforma amplia con abundantes plazas de estacionamiento, puntos de amarre (tie-downs) y espacio en hangar. Combustible (100LL, Mogas, Jet A1) disponible durante el horario AFIS. Las tasas de aterrizaje para aeronaves GA típicas por debajo de 2 t MTOW suelen estar en el rango de €20–30. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €30. El aparcamiento conlleva cargos adicionales por día. El pago puede realizarse vía aerops. Hay una instalación de mantenimiento en el lugar.

Las opciones de restauración en el campo incluyen un restaurante cerca de la torre y la Mainzer Kaffeemanufaktur (3 minutos a pie), que ofrece especialidades de café, aperitivos y una terraza. La calidad del servicio del restaurante ha sido inconsistente, con varios reportes de comportamiento poco amable o poco profesional por parte de la dirección y el personal desde su cambio de dirección; muchos pilotos prefieren la cercana Kaffeemanufaktur como alternativa.

Las opciones de transporte terrestre incluyen alquiler de coches app2drive en el aeródromo y una parada de autobús ("Layenhof") a unos 500 m con servicio directo al centro de Mainz (aprox. €3). Hay taxis disponibles para desplazamientos a Mainz o Wiesbaden.

El aeródromo pone énfasis en la seguridad y en las correctas procedimientos de radio; los controladores se describen en general como amables y profesionales, pero pueden ser directos respecto al cumplimiento de las normas del circuito. Las aproximaciones bajas se cobran al 80% de la tasa de aterrizaje.

El despacho de aduanas está disponible a solicitud por una tarifa adicional.

En conjunto, EDFZ ofrece buenas instalaciones y accesibilidad para pilotos de GA no comerciales, pero es esencial prestar atención a la disciplina de circuito y a los procedimientos locales.