Erfurt Weimar Airport (EDDE) IFR

EDDE (Erfurt) es un aeropuerto grande y bien equipado, con muy poco tráfico y una marcada orientación a la aviación general. Las operaciones VFR e IFR son sencillas, con aproximaciones ILS, RNAV, VOR y NDB disponibles en ambas cabeceras de pista. El ATC es profesional, paciente y servicial, por lo que el aeropuerto resulta adecuado para pilotos nuevos en espacio aéreo controlado o que busquen entrenamiento IFR. El aeropuerto utiliza frecuencias de Torre, Rodadura (Ground) y Plataforma (Apron) incluso cuando el tráfico es mínimo; los pilotos deben estar preparados para cambios de frecuencia según los procedimientos publicados. El PPR generalmente no es requerido para GA no comercial, salvo para ultraligeros (UL), que requieren PPR o permiso especial.

Las tasas se consideran en general justas a moderadas para un aeropuerto de este tamaño, aunque algunos las encuentran algo altas frente a aeropuertos alemanes similares. Varios ejemplos de 2021+ muestran aterrizaje diurno más estacionamiento típicamente en torno a €25–€30; algunos reportes mencionan cargos adicionales como un "Grundentgelt Allgemeine Luftfahrt" (tarifa base de aviación general) por movimiento. Ejemplo: aterrizaje más tarifa base alrededor de €70 para una estancia corta. El estacionamiento nocturno suele ser de bajo coste; un ejemplo indica pernocta por unos €5. Hay espacio de hangar disponible pero relativamente caro (ejemplo: hangar unos €60/día en invierno). El pago con tarjeta o app (Aerops) está ampliamente aceptado para las tasas; el pago del combustible puede requerir BP card o efectivo.

Las instalaciones incluyen un terminal GA (GAT) con lounge, café y bebidas frías gratuitas, sala de briefing y área de tripulaciones. El personal es descrito de forma consistente como excepcionalmente amable y servicial. Avgas y Jet A1 están disponibles mediante camión cisterna directamente en la aeronave; no se ofrece Mogas. El restaurante/cafetería en el aeropuerto tiene horarios limitados ligados a los vuelos de aerolínea, pero es posible pedir comida con entrega en el GAT. Un hotel de aeropuerto que operaba junto al terminal ha cerrado.

El acceso terrestre es excelente: la línea de tranvía 4 para directamente frente al terminal cada 10–15 minutos (30 minutos los fines de semana), llegando al centro de Erfurt en 15–20 minutos sin transbordos; los billetes sencillos cuestan alrededor de €2–€2.50. Hay alquiler de coches de proveedores principales en el lugar; la zona de alquiler puede ser poco visible y requerir coordinación.

Se requieren controles de seguridad tanto para pilotos como para pasajeros al pasar del lado tierra al lado aire; lleve licencia/ID de piloto para acceder por puertas designadas para tripulaciones (p. ej., Gate 3 o Gate 4). Los procedimientos de entrada/salida del GAT pueden implicar puertas diferentes a las de llegada; la señalización puede resultar confusa, pero el personal ayuda de buen grado.

Aduanas/inmigración están disponibles a solicitud con aviso previo por teléfono o email; contacto: traffic@edde.aero o +49 361 / 656-2251.

No se reportan problemas de seguridad significativos ni restricciones de ruido. El aeropuerto ofrece pistas largas, amplia plataforma, tiempos de rotación rápidos y cortas distancias a pie entre estacionamiento y terminal.

EDDE proporciona un entorno relajado con servicio profesional, acceso eficiente a la ciudad, tasas justas para su categoría y gran idoneidad para operaciones GA no comerciales, incluido entrenamiento IFR y visitas a la ciudad.