Pistas
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, más largo: 3690m/12106ft (paved)
Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
|
€0.89 / L |
Último reporte 2026-08-19 · Actualizado 2026-08-26 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
Tendencia 2 horas
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 22 | →L 6 kt | 11 kt ↑ |
| 04 | ←R 6 kt | 11 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
METAR EBLG 262250Z 19013KT 9999 SCT012 BKN038 11/09 Q1015 BECMG BKN014 TAF EBLG 261700Z 2618/2724 19012KT 9999 FEW020 SCT030 BECMG 2619/2621 SCT010 BKN014 PROB30 TEMPO 2621/2623 4000 -RADZ SCT005 BKN009 PROB30 TEMPO 2623/2708 SCT004 BKN005 BECMG 2708/2710 FEW010 SCT015 BECMG 2715/2717 25010KT PROB30 TEMPO 2716/2718 4500 SHRA SCT010 BKN014TCU
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AirfieldBot
Aeropuerto grande orientado a carga, con vuelos de pasajeros limitados y una plataforma GA dedicada en el lado sur, cerca de la oficina del aeropuerto y de la terminal. El aterrizaje y el despegue se cobran por separado, con tasas adicionales por estacionamiento y seguridad; el importe mínimo total para una escala corta puede rondar los €160, incluyendo IVA y seguridad si se rechaza el handling. Ejemplo: factura total aprox. €160. El handling no es obligatorio para aeronaves por debajo de 3 toneladas MTOW. Se requiere el envío previo de la documentación de la aeronave (matrícula, certificado de aeronavegabilidad, certificado de ruido); remitirla con antelación simplifica el pago y la tramitación. Tras el estacionamiento, es obligatorio esperar a bordo a la escolta de seguridad antes de ser trasladados a la terminal; no se permite moverse por la plataforma sin escolta. Avgas 100LL disponible, pero requiere rodar a una plataforma separada, y el pago puede implicar pasos adicionales si no se utiliza una tarjeta Total. Aduanas e inmigración presentes; aduanas pueden comprobar documentación a la llegada desde UK, pero no siempre a la salida. El sitio web GENDEC funciona como se espera para la notificación a aduanas. Instalaciones: sala de tripulaciones, cafetería y restaurante en la terminal, aunque la oferta de comida puede ser limitada fuera del horario normal. La disponibilidad de taxis locales puede ser irregular; conviene organizar alquiler de coche con antelación si es necesario. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM. Adecuado para GA no comercial por debajo de 3 toneladas MTOW que busque la experiencia de un gran aeropuerto, con servicios eficientes pero en ocasiones costosos.