Pistas
2 RWY, 32m/104ft 2 Runways, más largo: 32m/104ft (unpaved)
Fuente: OpenAIP
Jet A1
Jet A1: Camión · H24
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
|
€0.90 / L |
Último reporte 2026-04-22 · Actualizado 2026-05-22 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 1 kt
←R 3 kt
Viento
300° · 3 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1022 hPa
Techo
4200 BKN
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 2200ft
BKN 4200ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 22 | ←R 3 kt | 1 kt ↑ |
| 04 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
06:00Z → 11:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4506 -SHRA BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.5 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1400ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
06:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[31005KT 9999 FEW020 SCT035]
310° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 3500ft
METAR EBLG 230850Z 30003KT 230V030 9999 SCT022 BKN042 18/11 Q1022 NOSIG TAF EBLG 230506Z 2306/2412 31005KT 9999 FEW020 SCT035 PROB30 TEMPO 2306/2311 4500 -SHRA BKN014
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
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Se requiere permiso previo para aterrizar
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AirfieldBot
Aeropuerto grande orientado a carga, con vuelos de pasajeros limitados y una plataforma GA dedicada en el lado sur, cerca de la oficina del aeropuerto y de la terminal. El aterrizaje y el despegue se cobran por separado, con tasas adicionales por estacionamiento y seguridad; el importe mínimo total para una escala corta puede rondar los €160, incluyendo IVA y seguridad si se rechaza el handling. Ejemplo: factura total aprox. €160. El handling no es obligatorio para aeronaves por debajo de 3 toneladas MTOW. Se requiere el envío previo de la documentación de la aeronave (matrícula, certificado de aeronavegabilidad, certificado de ruido); remitirla con antelación simplifica el pago y la tramitación. Tras el estacionamiento, es obligatorio esperar a bordo a la escolta de seguridad antes de ser trasladados a la terminal; no se permite moverse por la plataforma sin escolta. Avgas 100LL disponible, pero requiere rodar a una plataforma separada, y el pago puede implicar pasos adicionales si no se utiliza una tarjeta Total. Aduanas e inmigración presentes; aduanas pueden comprobar documentación a la llegada desde UK, pero no siempre a la salida. El sitio web GENDEC funciona como se espera para la notificación a aduanas. Instalaciones: sala de tripulaciones, cafetería y restaurante en la terminal, aunque la oferta de comida puede ser limitada fuera del horario normal. La disponibilidad de taxis locales puede ser irregular; conviene organizar alquiler de coche con antelación si es necesario. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM. Adecuado para GA no comercial por debajo de 3 toneladas MTOW que busque la experiencia de un gran aeropuerto, con servicios eficientes pero en ocasiones costosos.