Pistas
2 RWY, 32m/104ft 2 Runways, más largo: 32m/104ft (unpaved)
Jet A1: Estación, Camión
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
|
€0.90 / L |
Último reporte 2026-04-22 · Actualizado 2026-05-22 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
Tendencia 2 horas
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 22 | ←R 4 kt | 10 kt ↑ |
| 04 | →L 4 kt | 10 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Cizalladura del viento o rachas significativas.
24020G35KT
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR EBLG 030620Z 24011KT 9999 SCT008 BKN011TCU 13/12 Q1009 TEMPO BKN008 TAF EBLG 030502Z 0306/0412 24010KT 9999 BKN018 TEMPO 0306/0308 BKN012 PROB30 TEMPO 0308/0312 SHRA TEMPO 0315/0320 23015G28KT 4500 RA PROB30 TEMPO 0320/0322 24020G35KT 3000 SHRA BKN016CB PROB30 TEMPO 0405/0408 4000 SHRA SCT020CB TEMPO 0408/0412 22018G30KT 3000 SHRA TSRA BKN020CB
Horarios de vuelo
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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AirfieldBot
Aeropuerto grande orientado a carga, con vuelos de pasajeros limitados y una plataforma GA dedicada en el lado sur, cerca de la oficina del aeropuerto y de la terminal. El aterrizaje y el despegue se cobran por separado, con tasas adicionales por estacionamiento y seguridad; el importe mínimo total para una escala corta puede rondar los €160, incluyendo IVA y seguridad si se rechaza el handling. Ejemplo: factura total aprox. €160. El handling no es obligatorio para aeronaves por debajo de 3 toneladas MTOW. Se requiere el envío previo de la documentación de la aeronave (matrícula, certificado de aeronavegabilidad, certificado de ruido); remitirla con antelación simplifica el pago y la tramitación. Tras el estacionamiento, es obligatorio esperar a bordo a la escolta de seguridad antes de ser trasladados a la terminal; no se permite moverse por la plataforma sin escolta. Avgas 100LL disponible, pero requiere rodar a una plataforma separada, y el pago puede implicar pasos adicionales si no se utiliza una tarjeta Total. Aduanas e inmigración presentes; aduanas pueden comprobar documentación a la llegada desde UK, pero no siempre a la salida. El sitio web GENDEC funciona como se espera para la notificación a aduanas. Instalaciones: sala de tripulaciones, cafetería y restaurante en la terminal, aunque la oferta de comida puede ser limitada fuera del horario normal. La disponibilidad de taxis locales puede ser irregular; conviene organizar alquiler de coche con antelación si es necesario. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM. Adecuado para GA no comercial por debajo de 3 toneladas MTOW que busque la experiencia de un gran aeropuerto, con servicios eficientes pero en ocasiones costosos.