Información de ourairports.com:
- 2007-09-07: Aparcamiento para aeronaves en tránsito reportado en CAD 8.00 por noche
- 2011-09-10: Aeropuerto renovado con pista más larga y combustible con servicio completo; la pista 09 puede requerir backtrack para algunas operaciones; la pista de césped puede estar blanda en primavera o tras lluvia
- 2016-01-24: Combustible en el lugar (camión Esso) reportado significativamente más caro que en aeródromos cercanos
- 2017-05-25: Bajo la administración actual, varias prácticas favorables a la GA (como condonar el tie‑down nocturno con compra de combustible o para aeronaves inmovilizadas por meteorología/problemas mecánicos) se habrían discontinuado y aumentaron los costos de combustible, tie‑down y hangar
Fuente: ourairports.com (importación única)

Disponibilidad de combustible

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 3 kt ←R 1 kt

Viento 290° · 3 kt

Temperatura 18°C

Punto de rocío 13°C

Visibilidad 1.1km

QNH 29.96 inHg

Techo Clear

Peligros potenciales:

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Presión al nivel del mar 1014.7 hPa

Observaciones TAF FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 311000Z

Observaciones sin procesar

DENSITY ALT 1100FT

METAR: 18 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
27	←R 1 kt	3 kt ↑
31	→L 1 kt	3 kt ↑
09	→L 1 kt	3 kt ↓
13	←R 1 kt	3 kt ↓

METAR: 18 min · aviationweather.gov

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