Información de ourairports.com:
- 2007-09-07: Aparcamiento para aeronaves en tránsito reportado en CAD 8.00 por noche
- 2011-09-10: Aeropuerto renovado con pista más larga y combustible con servicio completo; la pista 09 puede requerir backtrack para algunas operaciones; la pista de césped puede estar blanda en primavera o tras lluvia
- 2016-01-24: Combustible en el lugar (camión Esso) reportado significativamente más caro que en aeródromos cercanos
- 2017-05-25: Bajo la administración actual, varias prácticas favorables a la GA (como condonar el tie‑down nocturno con compra de combustible o para aeronaves inmovilizadas por meteorología/problemas mecánicos) se habrían discontinuado y aumentaron los costos de combustible, tie‑down y hangar
Fuente: ourairports.com (importación única)

Disponibilidad de combustible

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Webcams del Aeropuerto

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 11 kt ←R 6 kt

Viento 340° · 13 kt G18

Temperatura 26°C

Punto de rocío 14°C

Visibilidad 2.2km

QNH 29.75 inHg

Techo 6000 BKN

Peligros potenciales:

📝 Observaciones clic para expandir

Presión al nivel del mar 1007.4 hPa

Observaciones TAF FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 301000Z

Observaciones sin procesar

DENSITY ALT 2200FT

METAR: 68 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
31	←R 6 kt	11 kt ↑
27	● ←R 12 kt	4 kt ↑
09	● →L 12 kt	4 kt ↓
13	→L 7 kt	11 kt ↓

METAR: 68 min · aviationweather.gov

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