Pistas
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, más largo: 2133m/6998ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
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Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
Viento
Calma · Calma
Temperatura
19°C
Punto de rocío
17°C
Visibilidad
1.3km
QNH
29.91 inHg
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
1300m
Nieve o precipitación mixta reduce visibilidad y frenado.
SG
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Presión al nivel del mar
1013.1 hPa
Observaciones TAF
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 011000Z
Observaciones sin procesar
WIND MISG DENSITY ALT 1300FT
METAR: 64 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | N/A | N/A |
| 27 | N/A | N/A |
| 13 | N/A | N/A |
| 31 | N/A | N/A |
Fri 20:00Z → 02:00Z
VFR
[27007KT 9999 FEW060]
270° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
Fri 20:00Z → Fri 23:00Z
VFR
[TEMPO BKN060]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 6000ft
METAR CYPQ 010100Z AUTO /////KT 9SM CLR 19/17 A2991 RMK WIND MISG SLP131 DENSITY ALT 1300FT TAF CYPQ 311940Z 3120/0102 27007KT P6SM FEW060 TEMPO 3120/3123 BKN060 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 011000Z
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AirfieldBot
Información de pirep.io:
Webcam del aeropuerto: https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Fuente: pirep.io (instantánea del 2025-01-26)
Información de ourairports.com:
- 2007-09-07: Aparcamiento para aeronaves en tránsito reportado en CAD 8.00 por noche
- 2011-09-10: Aeropuerto renovado con pista más larga y combustible con servicio completo; la pista 09 puede requerir backtrack para algunas operaciones; la pista de césped puede estar blanda en primavera o tras lluvia
- 2016-01-24: Combustible en el lugar (camión Esso) reportado significativamente más caro que en aeródromos cercanos
- 2017-05-25: Bajo la administración actual, varias prácticas favorables a la GA (como condonar el tie‑down nocturno con compra de combustible o para aeronaves inmovilizadas por meteorología/problemas mecánicos) se habrían discontinuado y aumentaron los costos de combustible, tie‑down y hangar
Fuente: ourairports.com (importación única)