El handling no es obligatorio, y es posible coordinar directamente con el administrador del aeropuerto o con Indian Oil. El abastecimiento de combustible puede implicar largas esperas, a veces de hasta cuatro horas.

Información de ourairports.com:

2010-03-22: Amplia reconstrucción del aeropuerto reportada; rodaje con precaución; RWY 14/32 cerrada por obras; espere tráfico de llegada intenso y posibles demoras en holding de hasta aproximadamente una hora.

Fuente: ourairports.com (importación única)

Disponibilidad de combustible

No hay información de combustible disponible.

Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.

Webcams del Aeropuerto

Cargando cámaras web...

METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

IFR

↓ 6 kt ←R 2 kt

Viento 290° · 6 kt

Temperatura 28°C

Punto de rocío 24°C

Visibilidad 3km

QNH 1010 hPa

Techo Clear

Peligros potenciales:

Tendencia 2 horas

Sin cambios significativos

Capas de nubes

5000 2500 0 ft

SCT 2000ft

SCT 2500ft

METAR: 43 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
27	←R 2 kt	6 kt ↑
32	→L 3 kt	5 kt ↑
14	←R 3 kt	5 kt ↓
09	→L 2 kt	6 kt ↓

METAR: 43 min · aviationweather.gov

Mañana 04:00Z → Mañana 06:00Z IFR

[BECMG 28013KT 4007 -RA HZ SCT020 FEW025 SCT090]

Becoming (BECMG)

280° 13 kt · 4.0 km · Light Rain (-RA), Haze (HZ) · Scattered (SCT) 2000ft · Few (FEW) 2500ft TCU · Scattered (SCT) 9000ft

21:00Z → Mañana 04:00Z IFR

[30007KT 2494 -RA BR SCT018 SCT025 BKN080]

300° 7 kt · 2.5 km · Light Rain (-RA), Mist (BR) · Scattered (SCT) 1800ft · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 8000ft

TAF: 3 h · aviationweather.gov

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