El handling no es obligatorio, y es posible coordinar directamente con el administrador del aeropuerto o con Indian Oil. El abastecimiento de combustible puede implicar largas esperas, a veces de hasta cuatro horas.

Información de ourairports.com:

2010-03-22: Amplia reconstrucción del aeropuerto reportada; rodaje con precaución; RWY 14/32 cerrada por obras; espere tráfico de llegada intenso y posibles demoras en holding de hasta aproximadamente una hora.

Fuente: ourairports.com (importación única)

Disponibilidad de combustible

No hay información de combustible disponible.

Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.

Webcams del Aeropuerto

Cargando cámaras web...

METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

IFR

↓ 4 kt ←R 2 kt

Viento 170° · 5 kt

Temperatura 32°C

Punto de rocío 25°C

Visibilidad 3.5km

QNH 1007 hPa

Techo Clear

Peligros potenciales:

Tendencia 2 horas

Sin cambios significativos

Capas de nubes

5000 2500 0 ft

FEW 2000ft

SCT 2500ft

METAR: 28 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
14	←R 2 kt	4 kt ↑
09	←R 5 kt	1 kt ↑
27	→L 5 kt	1 kt ↓
32	→L 2 kt	4 kt ↓

METAR: 28 min · aviationweather.gov

00:00Z → 04:00Z IFR

[22010KT 2993 -RA BR SCT018 SCT025]

220° 10 kt · 3.0 km · Light Rain (-RA), Mist (BR) · Scattered (SCT) 1800ft · Scattered (SCT) 2500ft

04:00Z → 06:00Z IFR

[BECMG 22010KT 4007 HZ FEW020 SCT025]

Becoming (BECMG)

220° 10 kt · 4.0 km · Haze (HZ) · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 2500ft

06:00Z → 09:00Z MVFR

[BECMG 25013KT 5005 HZ SCT018 SCT025 FEW025]

Becoming (BECMG)

250° 13 kt · 5.0 km · Haze (HZ) · Scattered (SCT) 1800ft · Scattered (SCT) 2500ft · Few (FEW) 2500ft TCU

TAF: 4 h · aviationweather.gov

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