Servicio rápido con terminal moderna y transporte disponible en la puerta de embarque. La tripulación es dirigida a una fila dedicada y completa un manifiesto de tripulación. El handling es necesario, pero no se requiere visa para los pilotos. Ejemplo: handling y transporte en tierra aproximadamente 1800 USD en un caso con asistencia adicional; tasas estándar de aterrizaje y estacionamiento cotizadas en aproximadamente 800 USD.

Disponibilidad de combustible

Jet A1

Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.

Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 1 kt ←R 2 kt

Viento 320° · 2 kt

Temperatura 35°C

Punto de rocío 18°C

Visibilidad CAVOK

QNH 995 hPa

Techo Clear

Tendencia 2 horas

Sin cambios significativos

METAR: 52 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
26	←R 2 kt	1 kt ↑
08	→L 2 kt	1 kt ↓

METAR: 52 min · aviationweather.gov

Mañana 20:00Z → Mañana 23:00Z

[PROB30 TEMPO 20015KT]

Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)

200° 15 kt

Mañana 15:00Z → Mon 00:00Z MVFR

[BECMG VRB02KT 7998 NSC]

Becoming (BECMG)

Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)

Mañana 06:00Z → Mañana 15:00Z MVFR

[BECMG 06012KT 7998 NSC]

Becoming (BECMG)

60° 12 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)

19:00Z → Mañana 02:00Z MVFR

[PROB30 TEMPO 21018KT 5005 DRDU]

Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)

210° 18 kt · 5.0 km · Drifting Dust (DRDU)

18:00Z → Mañana 06:00Z MVFR

[VRB02KT 7998 NSC]

Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)

TAF: 42 min · aviationweather.gov

Información adicional

⚠️ Se requiere PPR

Se requiere permiso previo para aterrizar

Enlaces útiles

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