Servicio rápido con terminal moderna y transporte disponible en la puerta de embarque. La tripulación es dirigida a una fila dedicada y completa un manifiesto de tripulación. El handling es necesario, pero no se requiere visa para los pilotos. Ejemplo: handling y transporte en tierra aproximadamente 1800 USD en un caso con asistencia adicional; tasas estándar de aterrizaje y estacionamiento cotizadas en aproximadamente 800 USD.

Disponibilidad de combustible

Jet A1

Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.

Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 1 kt →L 2 kt

Viento 190° · 2 kt

Temperatura 31°C

Punto de rocío 14°C

Visibilidad CAVOK

QNH 1000 hPa

Techo Clear

Tendencia 2 horas

Sin cambios significativos

METAR: 39 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
26	→L 2 kt	1 kt ↑
08	←R 2 kt	1 kt ↓

METAR: 39 min · aviationweather.gov

00:00Z → 06:00Z MVFR

[VRB02KT 7998 NSC]

Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)

00:00Z → 03:00Z MVFR

[PROB30 TEMPO 5005 BR SCT015]

Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)

5.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 1500ft

06:00Z → 16:00Z MVFR

[BECMG 06011KT 7998 NSC]

Becoming (BECMG)

60° 11 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)

16:00Z → Mañana 06:00Z MVFR

[BECMG VRB02KT 7998 NSC]

Becoming (BECMG)

Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)

TAF: 2 h · aviationweather.gov

Información adicional

⚠️ Se requiere PPR

Se requiere permiso previo para aterrizar

Enlaces útiles

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