Horario operativo:
Todos los días 07:00–SS HL
Verano
Aduana e Inmigración:
Aduanas: disponible (Mittelland, +41 58 480 66 60 / douane.geneve_aeroport_aviation@bazg.admin.ch, fuera de horario: +41 58 480 90 30 / douane.ouest_cet@bazg.admin.ch) • Inmigración: disponible
Pistas
1 RWY, 1090m/3576ft 1 Runway, más largo: 1090m/3576ft (paved)
Fuente: OpenAIP
05/23
Asfalto
Longitud
1090m
3576ft
3576ft
05/23
Asfalto
Longitud
1090m/3576ft
1090m/3576ft
Fuerza
121/F/C/Y/U
PCN
Precios de combustible de la comunidad
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Estación
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€3.09 / L |
Último reporte 2026-07-18 · Actualizado 2026-07-25 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
←R 1 kt
Viento
240° · 8 kt
Temperatura
20°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1015 hPa
Techo
4300 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 3200ft
SCT 3700ft
BKN 4300ft
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 23 | ←R 1 kt | 8 kt ↑ |
| 05 | →L 1 kt | 8 kt ↓ |
09:00Z → 15:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO 25015G25KT 9999 BKN045]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
250° 15 kt G25 · 9.7 km · Broken (BKN) 4500ft
09:00Z → 18:00Z
VFR
[23007KT 9999 NSW NSC]
230° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LSGC 261050Z AUTO 24008KT 180V280 9999 SCT032 SCT037 BKN043 20/11 Q1015 TAF LSGC 260825Z 2609/2618 23007KT CAVOK PROB30 TEMPO 2609/2615 25015G25KT 9999 BKN045
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (CHF)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , Domestic Flights - MTOW up to 1700kg
|
Neto:
CHF38.07
|
Bruto:
CHF41.15
|
|
Tasa de impuestos: 8.10%
|
||
Última actualización 2022-02-14 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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Lo que otros pilotos dicen sobre LSGC
Jannick
Aeródromo sencillo con ATC. Nueva oficina C con posibilidad de briefing y snacks. Precaución: con viento la aproximación puede ser exigente. No obstante, hay suficiente pista para corregir. ¡Revisar los NOTAMs antes de la aproximación! Enfrente del aeródromo hay un buen restaurante asiático y el McDonalds tampoco está lejos.
Timo
Excelente aeródromo que me gusta utilizar para entrenamiento IFR. Sin complicaciones y amable. Revise los NOTAM. De vez en cuando cerrado "due to lack of staff". McDonald's a 2 minutos a pie.
AirfieldBot
LSGC se sitúa en un pintoresco valle del Jura, con una terminal modernizada y un personal amable y eficiente. El aeropuerto admite operaciones VFR e IFR, incluidas aproximaciones ILS y LPV, pero se considera exigente debido a su altitud elevada (aprox. 1000 m/3366 ft), ubicación en un valle, pista en pendiente y exposición a cizalladura del viento, turbulencia y meteorología que cambia con rapidez. El AIP recomienda experiencia en vuelo de montaña. La altitud de densidad elevada es un factor en verano. Pueden estar presentes planeadores y parapentes cerca de las aproximaciones, incluso durante procedimientos IFR. Para llegadas IFR, las aproximaciones por procedimiento son la norma; espere cambios de frecuencia y coordinación con Geneva; DME es requerido para algunos procedimientos.
El despacho de Aduanas debe solicitarse con antelación a través del sitio web del aeropuerto (https://leseplaturesairport.ch/en/customs/) al menos 1 hora antes de la llegada o 30 minutos antes de la salida; un plan de vuelo por sí solo no basta. La disponibilidad de Aduanas varía; consulte AIP/NOTAM para más detalles.
AVGAS y Jet A1 están disponibles con rápida atención; el pago puede realizarse en efectivo o con tarjeta. No hay restaurante en el aeródromo, pero McDonald's y un restaurante de especialidades suizas se encuentran justo fuera de la terminal. El FBO ofrece café, aperitivos, Wi‑Fi gratuito, salas de briefing, aseos y ordenadores. Hay alquiler de Europcar a unos 500 m del aeropuerto.
El transporte público es accesible mediante una parada de autobús frente a la terminal, con conexiones regulares al centro y a la estación de tren; la distancia a pie al centro de La Chaux-de-Fonds es de unos 20 minutos.
Las tasas de aterrizaje para GA no comercial son medias para Suiza: ejemplo: tasa de aterrizaje de unos CHF 50 para MTOW hasta 1100 kg. Las tasas aumentan por encima de ese peso.
Rodajes cortos en plataforma y una asistencia en tierra eficiente permiten rotaciones rápidas. Los procedimientos de entrada al circuito y de salida pueden verse afectados por el terreno y el viento; la planificación de prestaciones es importante debido a la elevación del campo.
LSGC ofrece un acceso práctico a La Chaux-de-Fonds y es adecuado para vuelos GA no comerciales, siempre que se realice la preparación adecuada para los desafíos de terreno y meteorología.