Sarajevo International Airport (LQSA)
IFRSarajevo, Federation of Bosnia and Herzegovina, Bosnia and Herzegovina
🇧🇦
Horario operativo:
Publicado vía NOTAM
Aduana e Inmigración:
Publicado vía NOTAM
Pistas
1 RWY, 2600m/8530ft 1 Runway, más largo: 2600m/8530ft (paved)
Fuente: OpenAIP
11/29
Asfalto
Longitud
2600m
8530ft
8530ft
11/29
Asfalto
Longitud
2600m/8530ft
2600m/8530ft
Fuerza
740/F/D/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
←R 4 kt
Viento
340° · 5 kt
Temperatura
12°C
Punto de rocío
0°C
Visibilidad
10km+
QNH
1023 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 29 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 11 | →L 4 kt | 3 kt ↓ |
Máx 14°C (1313Z) · Mín 3°C (1404Z)
Mañana 00:00Z → Mañana 07:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 1207 BCFG BKN004]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
1.2 km · Patches Fog (BCFG) · Broken (BKN) 400ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 FG
12:00Z → 17:00Z
[TEMPO 35012KT]
Temporary (TEMPO)
350° 12 kt
12:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT050]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
METAR LQSA 131530Z 34005KT 320V020 9999 FEW060 12/00 Q1023 NOSIG TAF LQSA 131100Z 1312/1412 VRB02KT 9999 SCT050 TX14/1313Z TN03/1404Z TEMPO 1312/1317 35012KT PROB40 TEMPO 1400/1407 1200 BCFG BKN004
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LQSA
ch
Sarajevo ahora tiene algo más de espacio en la plataforma para GA. Las aeronaves ya no se colocan entre quitanieves y chatarra, sino que se estacionan correctamente.
La aproximación es bastante pronunciada debido a la configuración orográfica en cuenca.
Despegue con viento en cola, porque no se quiso invertir la dirección de pista para CAT; dos tercios de la longitud de pista, sin problema.
72 € por LDG; PKG 2 noches; MTOW 1400 y 2 tripulantes. Para la salida, comunicar con Info. Aproximadamente 30 min incl. liquidación y traslado a la plataforma.
Taxi aprox. 20 € hasta la ciudad.
No Avgas.
AirfieldBot
Sarajevo (LQSA) es un aeropuerto internacional con ATC y handling eficientes, que requiere asignación de slot para todos los vuelos GA, incluidos VFR. Las solicitudes de slot se tramitan con rapidez vía opc@sarajevo-airport.ba utilizando el formulario disponible en la web del aeropuerto. La plataforma ahora ofrece más espacio para GA y las aeronaves se estacionan de manera ordenada. No hay GAT ni entrada dedicada para pilotos; el acceso es por los controles estándar de seguridad y pasaportes, que pueden llevar tiempo y ser ocasionalmente caóticos, aunque el personal es servicial.
La aproximación es exigente debido a la ubicación del aeropuerto en un valle rodeado de montañas, lo que a menudo requiere descensos pronunciados y una cuidadosa preparación previa al vuelo. Las llegadas IFR pueden implicar altitudes mínimas elevadas y descensos rápidos en las proximidades del aeropuerto. Las salidas pueden verse afectadas por los vientos dominantes y las prioridades del tráfico de aerolíneas; los procedimientos varían, consulte AIP/NOTAM.
Jet A1 disponible, no hay Avgas. Se aplica un recargo de combustible para repostajes inferiores a 1000 litros. Hay alquiler de coches en la terminal.
Las tasas se consideran generalmente bajas para un aeropuerto internacional. Ejemplo: aterrizaje, estacionamiento (2 noches) y handling, unos €80–€90; las estancias más cortas pueden ser menores. Ejemplo: aterrizaje, estacionamiento (4 horas) y handling, unos €60. Pueden aplicarse tasas de pasajero salvo que todos los ocupantes se declaren como tripulación.
Los taxis al centro cuestan unos €10–€20, con tiempos de viaje de 15–30 minutos según el tráfico.
En conjunto, LQSA ofrece un servicio profesional y personal amable, pero requiere atención a los procedimientos de slot y a la planificación de la aproximación debido a su orografía y entorno operativo.