Horario operativo:
Publicado vía NOTAM
Aduana e Inmigración:
Publicado vía NOTAM
Pistas
1 RWY, 2400m/7874ft 1 Runway, más largo: 2400m/7874ft (paved)
Fuente: OpenAIP
15/33
Asfalto
Longitud
2400m
7874ft
7874ft
15/33
Asfalto
Longitud
2400m/7874ft
2400m/7874ft
Fuerza
54/R/B/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión cisterna
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 15 kt
←R 8 kt
Viento
360° · 17 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
1°C
Visibilidad
10km+
QNH
1013 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 33 | ←R 8 kt | 15 kt ↑ |
| 15 | →L 9 kt | 15 kt ↓ |
Máx 21°C (2212Z) · Mín 8°C (2304Z)
12:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[33013KT 9999 FEW045]
330° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
12:00Z → 16:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 03015G25KT 4007 TSRA FEW035 BKN045]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
30° 15 kt G25 · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 3500ft CB · Broken (BKN) 4500ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
16:00Z → Mañana 12:00Z
[TEMPO 02017G27KT]
Temporary (TEMPO)
20° 17 kt G27
18:00Z → Mañana 08:00Z
[PROB40 TEMPO 02025G40KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
20° 25 kt G40
Cizalladura del viento o rachas significativas.
02025G40KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
02025G40KT
METAR LQMO 221400Z 36017KT 9999 FEW050 SCT090 18/01 Q1013 TAF LQMO 221100Z 2212/2312 33013KT 9999 FEW045 TX21/2212Z TN08/2304Z PROB30 TEMPO 2212/2216 03015G25KT 4000 TSRA FEW035CB BKN045 TEMPO 2216/2312 02017G27KT PROB40 TEMPO 2218/2308 02025G40KT
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El horario de apertura del aeropuerto depende de los vuelos regulares; se requiere coordinación previa por correo electrónico (opc@mostar-airport.ba) 1–2 días antes de la llegada para obtener un slot. No conviene solicitar el slot con demasiada antelación; la confirmación suele llegar con prontitud cuando se pide cerca de la fecha prevista. Los horarios operativos pueden ajustarse a petición, si bien la flexibilidad depende del tráfico programado. No se requiere PPR ni permiso especial por lo general más allá de este proceso de slot.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son moderadas. Ejemplo: aterrizaje unos €30, estacionamiento unos €10 por noche, handling unos €20. El handling es rápido y eficiente debido al tamaño manejable del aeropuerto. El repostaje puede estar restringido hasta que la autorización de salida esté confirmada o hayan partido los vuelos regulares; cabe esperar posibles esperas cortas para el acceso a plataforma y combustible.
El aeropuerto se encuentra en un valle amplio con terreno ascendente en ambos extremos, rodeado de montañas de hasta 7000 ft al noroeste; las aproximaciones requieren atención a los procedimientos publicados. Existen varias opciones de aproximación; revíselas con detenimiento antes de la llegada. Solo están en uso las calles de rodaje A y C para el acceso a la pista.
El servicio se describe como amable y colaborador, con soluciones de amarre creativas cuando es necesario. El centro de la ciudad es accesible en taxi por unos €5; no hay alquiler de coches en el aeropuerto. Mostar ofrece notables opciones de visita turística a poca distancia del aeródromo.
Para detalles operacionales y cualquier cambio procedimental, consulte AIP/NOTAM.