Pistas
1 RWY, 2400m/7874ft 1 Runway, más largo: 2400m/7874ft (paved)
Fuente: OpenAIP
15/33
Asfalto
Longitud
2400m
7874ft
7874ft
15/33
Asfalto
Longitud
2400m/7874ft
2400m/7874ft
Fuerza
54/R/B/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 3 kt
←R 2 kt
Viento
0° · 3 kt
Temperatura
7°C
Punto de rocío
2°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1016 hPa
Techo
Clear
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 33 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 15 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Máx 26°C (1913Z) · Mín 13°C (1904Z)
00:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[33007KT 9999 NSC]
330° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 17:00Z
[TEMPO 21010KT]
Temporary (TEMPO)
210° 10 kt
METAR LQMO 190230Z VRB03KT CAVOK 07/02 Q1016 TAF LQMO 182300Z 1900/1924 33007KT CAVOK TX26/1913Z TN13/1904Z TEMPO 1911/1917 21010KT
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El horario de apertura del aeropuerto depende de los vuelos regulares; se requiere coordinación previa por correo electrónico (opc@mostar-airport.ba) 1–2 días antes de la llegada para obtener un slot. No conviene solicitar el slot con demasiada antelación; la confirmación suele llegar con prontitud cuando se pide cerca de la fecha prevista. Los horarios operativos pueden ajustarse a petición, si bien la flexibilidad depende del tráfico programado. No se requiere PPR ni permiso especial por lo general más allá de este proceso de slot.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son moderadas. Ejemplo: aterrizaje unos €30, estacionamiento unos €10 por noche, handling unos €20. El handling es rápido y eficiente debido al tamaño manejable del aeropuerto. El repostaje puede estar restringido hasta que la autorización de salida esté confirmada o hayan partido los vuelos regulares; cabe esperar posibles esperas cortas para el acceso a plataforma y combustible.
El aeropuerto se encuentra en un valle amplio con terreno ascendente en ambos extremos, rodeado de montañas de hasta 7000 ft al noroeste; las aproximaciones requieren atención a los procedimientos publicados. Existen varias opciones de aproximación; revíselas con detenimiento antes de la llegada. Solo están en uso las calles de rodaje A y C para el acceso a la pista.
El servicio se describe como amable y colaborador, con soluciones de amarre creativas cuando es necesario. El centro de la ciudad es accesible en taxi por unos €5; no hay alquiler de coches en el aeropuerto. Mostar ofrece notables opciones de visita turística a poca distancia del aeródromo.
Para detalles operacionales y cualquier cambio procedimental, consulte AIP/NOTAM.