Campo de aviación civil Wels (LOLW)
Wels, Oberösterreich, Austria 🇦🇹
4.0 ∅ calificación
Pistas
3 RWY, 1390m/4560ft 3 Runways, más largo: 1390m/4560ft (paved)
Lo que otros pilotos dicen sobre LOLW
El/Los operador(es) de radio aún algo inexpertos, pero gracias a la supervisión que al parecer intervenía, todo funcionó incluso con operaciones simultáneas de paracaidismo, vuelo a vela en hierba y nuestras aeronaves a motor en asfalto, con planes de vuelo VFR e IFR. Las operaciones, incluido el lanzamiento por torno, se desarrollan en paralelo, probablemente posible gracias a la amplitud del aeródromo. Observar los procedimientos de llegada y salida y el espacio aéreo de Linz, tanto en lo vertical como en lo lateral. Aeródromo explotado por el club Weiße Möve; acogida y atención muy amables. Tasas para una Piper PA28 (<1,2 t): estacionamiento por día 12,25 €, además de una tasa de aterrizaje bastante alta de 24,90 €. Restauración disponible. Taxi o Uber a la ciudad o al Ibis aprox. 15–20 €.
Estuve el 22.8.25 por segunda vez en Wels para el Rotax FlyIn y quiero expresar un gran elogio por este aeródromo. Las radiocomunicaciones son muy profesionales y tranquilas, pese a un volumen extremadamente alto de llegadas y salidas; hay plazas de estacionamiento suficientes, hay todo tipo de combustible y el restaurante anexo es excelente y con una política de precios realista. Un taxi al centro cuesta 12 EUR y llega en un máximo de 5 minutos. A más tardar, volveré el año que viene.
Wels (LOLW) ofrece operaciones VFR sencillas, con personal amable y profesional y un ambiente acogedor. El aeropuerto se sitúa justo fuera de la CTR/TMA de Linz, lo que exige atención a los sectores de llegada publicados y a los puntos de notificación; los circuitos de tráfico son estrechos debido a las limitaciones de espacio aéreo, y los procedimientos deben revisarse en el sitio web oficial o en el AIP. La coordinación con Linz Radar es rutinaria, y en frecuencia se usa alemán e inglés. No hay aproximaciones IFR, pero es posible realizar una ruptura de nubes en el cercano LOWL.
El campo dispone de tres pistas bien mantenidas, una plataforma amplia y abundante estacionamiento. Avgas y Mogas están disponibles mediante surtidores de autoservicio; debe recogerse una etiqueta o chip RFID en la oficina de vuelos antes de repostar. Hay soporte de mantenimiento en el lugar, incluida asistencia con incidencias técnicas y obtención de repuestos. Puede organizarse hangaraje según necesidad.
Hay un restaurante moderno en el campo, generalmente bien valorado por calidad y servicio, aunque cierra los lunes y martes. La ciudad de Wels está adyacente al aeropuerto y ofrece opciones de alojamiento; Linz es fácilmente accesible en tren (12 minutos desde la estación de Wels) o taxi. El tiempo a pie hasta la estación de Wels es de unos 20 minutos.
La aduana puede coordinarse con al menos una hora de antelación a través del sitio web del aeropuerto; algunos reportes mencionan un requisito de dos horas mediante un formulario en línea. Para taxi local, se recomienda Berger Gerald (+436641543100).
Las tasas de aterrizaje se describen como razonables para las instalaciones ofrecidas. Ejemplo: aterrizaje unos €30; estacionamiento nocturno unos €20.
El aeropuerto registra actividad paracaidista habitual y fauna ocasional cerca de la pista (ciervos, aves). Las superficies de pista y las calles de rodaje están en buen estado. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
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