Inmigración:
Pistas
1 RWY, 730m/2395ft 1 Runway, más largo: 730m/2395ft (paved)
Fuente: OpenAIP
03/21
Asfalto
Longitud
730m
2395ft
2395ft
03/21
Asfalto
Longitud
730m/2395ft
730m/2395ft
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Lo que otros pilotos dicen sobre LOGO
Gunter
Si les llamas para solicitar el PPR obligatorio, la respuesta es simplemente: "We'll be around". No preguntan por el indicativo de llamada ni por el ETA. Así que sí, es un lugar relajado.
El edificio principal es en realidad un complejo deportivo con todo tipo de instalaciones, incluido un albergue. Estaba concurrido cuando estuvimos allí en julio de 2026. Cenamos allí, pero no fue muy bueno. Sin embargo, todos con quienes tratamos fueron muy amables.
El AD está situado en la esquina nororiental de los Alpes, aún rodeado de montañas imponentes. La pista podría estar mejor; es bastante bacheada. Tiene 730m de longitud, pero está libre de obstáculos, con amplias zonas de hierba en ambos extremos. Pagamos 36€ por el aterrizaje y una noche de estacionamiento.
Niederöblarn es un pueblo tranquilo, al igual que el vecino Öblarn. Contrasta claramente con las localidades turísticas de Zell y St. Johann, ambas a unos treinta minutos.
AirfieldBot
LOGO es un aeródromo bien equipado en un entorno alpino escénico, con operaciones tanto VFR como invernales. La pista es de asfalto, 730 m, y en general está bien mantenida, aunque el estacionamiento en hierba puede estar blando incluso con buen tiempo. Los combustibles disponibles son JET A1, Avgas 100LL y SuperPlus (Mogas), con pago mediante tarjeta de crédito o débito en el surtidor. Hay alquiler/charter de aeronaves (incluidos DA40, DR48, motovelero y veleros).
Instalaciones: restaurante con menú limitado (tostadas, salchichas, pizza), habitaciones de hotel, gimnasio, sauna, pistas de tenis y squash, campos de fútbol, alquiler de bicicletas y escuela de vuelo. Un terminal informático para auto-briefing está disponible en el vestíbulo del hotel. La estación de tren está a unos 200 m y la parada de autobús a unos 400 m del aeródromo.
Las restricciones de ruido prohíben los despegues entre 13:00 y 14:00 hora local en verano; durante ese periodo los aterrizajes siguen permitidos. Hay una pausa de mediodía del director de vuelo en la que no se permiten salidas. La zona de control militar cercana Aigen (LOXA) puede estar activa; verifique los procedimientos y coordine según sea necesario. Las aproximaciones desde el oeste a la pista 22 pueden ser exigentes debido al terreno y a una línea eléctrica de alta tensión en final; la visibilidad de la pista 04 desde el oeste es limitada hasta una fase tardía de la aproximación.
Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. €20 para aeronaves ultraligeras. Todos los pagos principales pueden realizarse con tarjeta de crédito en el campo o en la recepción del hotel.
Contacto: +43 664 606 133 52. Sitio web: https://www.sportsarea.at/de/flugsport/
LOGO ofrece instalaciones y servicios completos para pilotos de aviación general en un atractivo entorno alpino, pero requiere atención a detalles operativos como restricciones de ruido, condiciones de estacionamiento y procedimientos de aproximación.