Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
H24
Pistas
3 RWY, 772m/2532ft 3 Runways, más largo: 772m/2532ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión · 0000-0000+1 UTC
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 4 kt
→L 3 kt
Viento
170° · 5 kt
Temperatura
23°C
Punto de rocío
20°C
Visibilidad
9km
QNH
1011 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 1500ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 21 | →L 3 kt | 4 kt ↑ |
| 12 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 08 | ←R 5 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | →L 5 kt | 0 kt ↑ |
| 30 | →L 4 kt | 3 kt ↓ |
| 03 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
Máx 30°C (1811Z) · Mín 22°C (1803Z)
00:00Z → 07:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 SCT020]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
00:00Z → 05:00Z
MVFR
[TEMPO BKN016]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1600ft
07:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 29010KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
290° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
15:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR LLBG 180320Z 17005KT 9000 SCT015 23/20 Q1011 NOSIG TAF LLBG 172302Z 1800/1824 VRB04KT 9999 SCT020 TX30/1811Z TN22/1803Z TEMPO 1800/1805 BKN016 BECMG 1807/1809 29010KT FEW025 BECMG 1815/1817 VRB04KT SCT020
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AirfieldBot
LLBG Ben Gurion es accesible para la aviación general (GA) con procedimientos de seguridad estándar que requieren la presentación previa de un documento de tipo Gen Dec y un contacto local, ciudadano israelí, que pueda avalar a la tripulación. Hay una terminal de GA privada disponible, y el handling es proporcionado por empresas como Aerohandling y Bedek. Hay Avgas y Jet fuel disponibles, con Air BP (a través de Paz Fuel Supplier) como proveedor de Avgas; se recomienda confirmación directa con el repostador antes de la llegada.
Las tasas constan de múltiples componentes: aterrizaje unos $70, navegación ATC unos $10, estacionamiento unos $20 por día, handling unos $230, pushback unos $110, más un royalty del 15% en algunos servicios. El uso de la terminal de GA por parte de la tripulación puede añadir un coste significativo. Ejemplo: coste total del movimiento unos $900. El acceso a lounges en la terminal privada puede conllevar cargos adicionales.
Se aplica un proceso de seguridad estándar; los procedimientos requieren coordinación previa y un contacto local. El aeropuerto opera de manera similar a otros grandes aeropuertos internacionales, con cartas AIP de alta calidad disponibles. Los procedimientos varían; vea AIP/NOTAM.