Pistas
2 RWY, 900m/2952ft 2 Runways, más largo: 900m/2952ft (unpaved)
Fuente: OpenFlightMaps
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Lo que otros pilotos dicen sobre LKST
ch
Aeródromo de hierba tranquilo y amigable. Radio no siempre disponible / no siempre inteligible. La frecuencia aire-aire también basta.
De vez en cuando paracaidistas.
Pista 13/31 con refuerzo central; probablemente solo se utiliza esa parte.
Liberar a mitad de pista -> hacia el club; o al final de la 31 -> a lo largo de la segunda plataforma.
LDG 100 CZK Echo, 50 CZK UL (o 5 EUR/2.50 EUR). Avgas 2.80 EUR/L.
Buen restaurante en el edificio del club.
La ciudad está cerca, pero más bien aburrida...
A mitad de camino, un pequeño lago.
AirfieldBot
Aeródromo de hierba tranquilo y acogedor, con sección central reforzada en la pista 13/31, utilizada principalmente. Las comunicaciones por radio son a veces poco claras; las comunicaciones aire-aire son habituales y, por lo general, suficientes. Actividad de paracaidismo ocasional. No hay calles de rodaje señalizadas; el área entre la pista y los hangares puede ser irregular, y hay colinas alrededor del campo que generan turbulencia de sotavento importante al despegar de la pista 13; es importante mantener altitud adecuada y buena conciencia de obstáculos.
Las tasas de aterrizaje son bajas (ejemplo: aterrizaje aprox. €5). Avgas disponible; pago en efectivo obligatorio. Posible espacio en hangar y alojamiento nocturno en el edificio del aeródromo (ejemplo: hangar aprox. €10 por noche). Hay un pequeño restaurante en el edificio del club, con cocina local y bebidas.
El pueblo está cerca, accesible a pie en unos 10–15 minutos, con una pasarela peatonal que lleva directamente a un restaurante recomendado. Alquiler de coches disponible en el campo (ejemplo: aprox. €20 por día). Ambiente del aeródromo relajado, con personal amable que habla algo de inglés y alemán.