Campo de aviación civil Medlanky (LKCM)
Brno-Komín, Jihomoravský kraj, Czechia 🇨🇿
4.0 ∅ calificación
Pistas
1 RWY, 890m/2919ft 1 Runway, más largo: 890m/2919ft (unpaved)
Lo que otros pilotos dicen sobre LKCM
Medlanky tiene mucho vuelo a vela y, debido a LDG en 34 y TO en 16, conviene anunciarse temprano y comunicar las posiciones sucesivas. Namest (campo militar) permite (al menos sáb/dom) normalmente el tránsito. Por la Turany CTR, es básicamente un viraje cerrado desde tramo de viento en cola hasta el umbral. Como el primer tercio de la pista está aparentemente peor, entra justo. No hay aproximación final estabilizada allí… más bien "turn-to-land". Tras el rollout, subida marcada hacia el aparcamiento y la salida. Estado de pista y calles de rodaje en conjunto OK. El despegue parece amenazante con bosque en la salida, pero la pendiente ayuda y de todos modos hay que iniciar con prontitud tras T/O un viraje decidido a la derecha. Camino a pie o en bici hasta el tranvía hacia Brno. Restaurante en el aeródromo. Ambiente de club amigable y de ocio en el aeródromo.
Actividad de planeadores significativa, con aterrizajes normalmente por la pista 34 (en subida) y despegues por la 16 (en bajada); se esperan llamadas de posición anticipadas y se requiere un viraje inmediato a la derecha tras el despegue debido al relieve y a las limitaciones del espacio aéreo. El primer tercio de la pista es más bacheado, con un resalto visible en la aproximación; aterrizar más allá mejora la calidad de la superficie, y el estado general de la pista y de las calles de rodaje es aceptable. El estacionamiento implica una caminata cuesta arriba tras liberar la pista.
AVGAS y MOGAS disponibles con coordinación previa. El espacio en hangar puede organizarse por adelantado. Hay un restaurante con terraza cervecera en el aeródromo, que contribuye a un ambiente de club amigable.
Acceso al centro de Brno en taxi (aprox. 20 €, 15–30 min según el tráfico), a pie o en bicicleta hasta el tranvía, o caminando 1.5 km hasta una parada de autobús público. Los taxis se pueden solicitar desde el restaurante del aeródromo.
El aeródromo se encuentra próximo al espacio aéreo controlado de Brno, lo que exige circuitos de tráfico ajustados y comunicaciones; las aproximaciones estabilizadas son desafiantes debido al terreno y a las restricciones del espacio aéreo. Ocasionalmente puede haber peatones en la pista; se recomiendan pasadas bajas de reconocimiento. El tráfico militar en la cercana Namest puede permitir el sobrevuelo los fines de semana.
LKCM ofrece un entorno acogedor para pilotos de aviación general que busquen proximidad a Brno, con opciones prácticas de acceso terrestre y servicios esenciales disponibles si se coordinan por adelantado.
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