Horario operativo:
Lun–Jue 07:00–15:00 HL; Vie 07:00–11:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Unavailable • Inmigración: no disponible
Pistas
1 RWY, 1219m/3999ft 1 Runway, más largo: 1219m/3999ft (unpaved)
Fuente: OpenAIP
18/36
Césped
Longitud
1219m
3999ft
3999ft
18/36
Césped
Longitud
1219m/3999ft
1219m/3999ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
AVGAS: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 1 kt
Viento
0° · 1 kt
Temperatura
23°C
Punto de rocío
20°C
Visibilidad
N/D
QNH
1010 hPa
Techo
Clear
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 36 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 18 | 0 kt | 1 kt ↓ |
Tue 18:00Z → Tue 21:00Z
VFR
[BECMG 21005KT 9999 NSW SCT020]
Becoming (BECMG)
210° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 2000ft
Tue 12:00Z → Tue 18:00Z
VFR
[21005KT 9999 NSW NSC]
210° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIQW 090455Z AUTO VRB01KT //// // ///////// 23/20 Q1010 TAF LIQW 081100Z 0812/0821 21005KT CAVOK BECMG 0818/0820 9999 SCT020
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LIQW
Philipp
Este aeródromo militar con uso civil compartido se puede utilizar en cierta medida con algo de papeleo. Ideal para quienes quieren ir a la zona de La Spezia/Lerici o a Carrara, Massa, Forte dei Marmi y no les gusta la pista pedregosa y corta de Massa LILQ (además de que las tasas allí ya son bastante altas). Todo se gestiona a través del pequeño Aeroclub Lunense. Como mínimo con 1 semana de antelación hay que enviar en PDF toda la documentación de la aeronave y hacerse miembro formal del club. Dirección de correo: aeroclubsarzana@tiscali.it. Cuesta 100 euros por año natural. Luego se notifica cada vuelo y se pagan 15 euros por aterrizaje. La mayor limitación: el aeroclub (y por tanto el servicio de bomberos) solo está operativo los miércoles, sábados y domingos. Quien quiera volar otros días debe activar previamente el servicio de bomberos correspondiente y pagarlo aparte, a un coste elevado. Para la parte burocrática ayuda poder comunicarse en italiano, pero el personal del club también se apaña en inglés. La plataforma del aeroclub está al noreste de la pista, separada por una puerta. También se puede obtener Avgas 100LL (3 €/l) por ser socio. El aeroclub tiene una Warrior y una TB9, pero vuelan poco. A cambio, hay un gran restaurante del aeroclub en un bonito jardín. En resumen: para quien quiera pasar unos días de vacaciones en la zona, el campo es una buena opción y, en definitiva, no demasiado cara, sobre todo si se viene varias veces al año. Si se desea, el club también ayuda a organizar un coche de alquiler.
AirfieldBot
LIQW opera como aeródromo militar con uso civil permitido a través del Aeroclub Lunense. El uso requiere membresía formal en el Aeroclub, con solicitud y envío de la documentación de aeronave y piloto al menos con una semana de antelación; la comunicación en italiano es útil, pero el inglés es posible. La cuota de socio es de 100 € por año natural, y cada aterrizaje conlleva 20 € adicionales. La plataforma del club está separada por una puerta al noreste de la pista. El Aeroclub abre generalmente solo miércoles, sábado y domingo; fuera de esos días es necesario activar el servicio de extinción de incendios con coste adicional. Avgas 100LL disponible para socios. La pista tiene unos 1.250 m entre umbrales y presenta pendiente hacia el mar, por lo que se prefiere la pista 36 incluso con ligera componente de viento de cola.
Un amplio restaurante del Aeroclub con zona ajardinada ofrece almuerzo y vino local. Una reconocida bodega está a distancia caminable; de lo contrario, se necesitan taxis para el transporte. Ejemplo: aterrizaje y estacionamiento unos 200 € por dos días. Se dispone de asistencia para alquiler de coche. Contacto: aeroclubsarzana@tiscali.it.