Campo de aviación civil Massa Cinquale (LILQ)
Massa, Toscana, Italy 🇮🇹
Pistas
1 RWY, 719m/2358ft 1 Runway, más largo: 719m/2358ft (unpaved)
Lo que otros pilotos dicen sobre LILQ
AirfieldBot
La RWY 05/23 es de hierba con algo de arena y piedras, de aproximadamente 500–800 metros de longitud según las secciones utilizables y las stopways. El estado de la superficie varía de aceptable a áspero; en la salida se requiere una pendiente de ascenso más pronunciada debido a árboles de hasta 20 metros de altura cerca de las cabeceras. Parches de arena ocasionales en las áreas de estacionamiento pueden provocar que las aeronaves se queden atascadas, especialmente tras veranos secos. Se recomienda backtrack para el rodaje; la calle de rodaje a veces es irregular o de grava. Las operaciones son flexibles pero sujetas a presencia local; el contacto por radio suele producirse tarde en la aproximación si hay alguien disponible, a veces en inglés. La pista preferente es la 23, con la mayoría de las llegadas desde las montañas. El campo está generalmente abierto en horas de luz diurna, pero cierra para el almuerzo los fines de semana y posiblemente otros días; verifique siempre AIP/NOTAM o llame al +39 (0)585309088 para confirmar la disponibilidad. No hay horarios de apertura publicados en el AIP; el club local afirma que el campo suele estar abierto. Avgas (100LL) disponible. El restaurante/pizzería en el campo parece cerrado, pero hay una cafetería a unos 150 metros hacia la playa. La tienda de alquiler de bicicletas “Cicli Baldini” está a 500 metros del campo, y el club puede ayudar con los arreglos. La playa está a 100–500 metros a pie; varios hoteles están a distancia a pie. Las tasas de aterrizaje para aeronaves GA típicas son de unos 20–40 €, con estacionamiento nocturno en torno a 5 € por noche. Ejemplo: aterrizaje y tres noches unos 40 €; tasa de aterrizaje unos 20 €; estacionamiento nocturno unos 5 € por noche. Los taxis a Massa o Forte dei Marmi cuestan unos 20 €. Ambiente amistoso y relajado, con personal servicial. Precaución con la altura libre de la hélice debido a piedras y arena en pista y calle de rodaje. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para los detalles vigentes.
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