Horario operativo:
Abierto 24/7 (Del atardecer al amanecer)
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Abierto 24/7 • Inmigración: Abierto 24/7
Pistas
2 RWY, 3326m/10912ft 2 Runways, más largo: 3326m/10912ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 2 kt
→L 1 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
15°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1012 hPa
Techo
Clear
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 02 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 07 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 25 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
| 20 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[03010KT 9999 NSW NSC]
30° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Mañana 07:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 07:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 05014KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
50° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LICJ 212020Z VRB02KT CAVOK 18/15 Q1012 TAF LICJ 211700Z 2118/2218 03010KT CAVOK BECMG 2118/2120 VRB05KT BECMG 2207/2209 05014KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LICJ
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LICJ
AirfieldBot
PPR y handling son obligatorios en LICJ, con el handling habitualmente gestionado a través de Aer Sicilia (ops@aersicilia.it). Las solicitudes por correo electrónico suelen recibir respuesta con rapidez, pero algunos pilotos experimentan demoras o falta de respuesta por otros canales. Las llegadas IFR y VFR son sencillas, con ATC profesional y procedimientos claros, aunque pueden producirse cambios de pista con poco aviso. Espere que todos los movimientos en tierra se realicen con marshalling, lo que a veces resulta en esperas significativas de vehículos follow-me y personal de handling.
Las tasas de aterrizaje, estacionamiento y handling son altas en comparación con aeropuertos GA típicos. Ejemplo: cargos totales de unos €170. Los honorarios de handling por sí solos oscilan aproximadamente entre €50 y €160 según servicios y duración. Ejemplo: handling de unos €90. Pueden aplicarse recargos adicionales por servicios como traslados en minibús o comprobaciones de extintores.
AVGAS está disponible a través de Nautilus, pero debe pedirse por adelantado en cantidades exactas; se han reportado casos de importes facturados superiores al combustible entregado en hasta 10 litros. El combustible se abona en el acto.
El transporte al centro de Palermo es posible en taxi (unos €70) o mediante servicios regulares de autobús y tren; el tiempo de viaje puede ser significativo debido a la distancia del aeropuerto a la ciudad (unos 30 km).
Espere procesos en tierra lentos, con largas esperas para el papeleo, el marshalling y el acceso entre terminal y plataforma. Todos los pilotos deben solicitar PPR con antelación y llevar la confirmación; sin ella, se puede denegar el acceso pese a haber plazas de estacionamiento disponibles.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM. LICJ es apto para GA no comercial, pero resulta caro y consume tiempo en comparación con alternativas de la región.